Suche
Mein Konto
Lobau Tunnel: Az EB dönt egy vitatott projekt jövőjéről!
A Szövetségi Közigazgatási Bíróság kérdéseket tesz fel az S1 Lobauautobahn EU-konformitásáról, miközben a projektről ismét politikai vita folyik.
Lobau Tunnel: Az EB dönt egy vitatott projekt jövőjéről!
A vitatott Lobau-alagút továbbra is a legális lővonalban marad. A Szövetségi Közigazgatási Bíróság előzetes döntéshozatal iránti kérelmet nyújtott be az Európai Bírósághoz (EB) a Lobau-alagút szövetségi úttörvénybe való felvételével kapcsolatos nyitott kérdésekben. Ennek oka a jóváhagyás európai joggal való összhangjával kapcsolatos jogos kételyek, mint pl ots.at jelentették. A Zöld Párt közlekedéspolitikai szóvivője, Lukas Hammer úgy látja, hogy ez a fejlesztés lehetőség a projekt alapvető újraértékelésére. Felhívja a figyelmet arra, hogy az európai SKV-irányelvnek való megfelelés kérdéses, és már most is jelentős a kétértelműség, amely befolyásolhatja a kiadott engedélyeket.
Ezek a jogi bizonytalanságok áthatják a Lobau-alagút teljes tervezési folyamatát. A vihar középpontjában a vízügyi szabályozás is áll: a bíróság úgy döntött, hogy a vízjogi kérdésekkel is az EB-hez fordul. Míg az Autobahn and Expressway Financing Corporation (Asfinag) továbbra is optimista, és úgy véli, hogy a jóváhagyások európai szinten is érvényesek lesznek, a környezetvédelmi csoportok szkeptikusak. Hangos Vienna.at A Virus civil szervezet az Innsbrucki Egyetem jelentésén keresztül kimutatta, hogy a projektnek hiányzik a jogi alapja a szövetségi autópályatörvényben, és nem készült stratégiai környezeti vizsgálat. Ezek a hiányosságok döntő jelentőségűek lehetnek a tervek előrehaladása szempontjából.
Bár az alagút építését az előző kormány idején 2021-ben leállították, az új kormány újra életbe hozza a projektet, különösen a Seestadt Aspern és az S1 közötti alprojekt kerül fókuszba. Peter Hanke (SPÖ) közlekedési miniszter már jelezte, hogy jóváhagyja az alagútépítést, ami tovább élénkítheti a vitát a milliárdos projektről. A szkepticizmus azonban továbbra is a bázison marad: a kritikusok továbbra is azzal érvelnek, hogy az alagút nem hoz érdemi forgalmi könnyítést, hanem egyszerűen az adósság növekedését és a környezetre káros kibocsátásokat segíti elő.