Lobau tunnel: Euroopa Kohus otsustab vastuolulise projekti tuleviku üle!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Föderaalne halduskohus esitab küsimusi S1 Lobauautobahni vastavuse kohta EL-ile, samal ajal kui projekti uuesti poliitiliselt arutatakse.

Lobau tunnel: Euroopa Kohus otsustab vastuolulise projekti tuleviku üle!

Vastuoluline Lobau tunnel jääb seaduslikule tulejoonele. Föderaalne halduskohus pöördus Euroopa Kohtusse (EKJ) eelotsuse saamiseks lahtiste küsimuste osas seoses Lobau tunneli lisamisega föderaalsesse teedeseadusse. Põhjuseks on põhjendatud kahtlused loa vastavuses Euroopa õigusele, nt ots.at teatatud. Roheliste erakonna transpordipoliitika eestkõneleja Lukas Hammer näeb selles arengus võimalust projekti põhimõtteliseks ümberhindamiseks. Ta juhib tähelepanu sellele, et Euroopa KSH direktiivi täitmine on küsitav ning juba praegu valitseb märkimisväärne ebaselgus, mis võib antud kooskõlastusi mõjutada.

See õiguslik ebakindlus tungib läbi kogu Lobau tunneli planeerimisprotsessi. Tormi keskmes on ka veeeeskirjad: kohus on otsustanud suunata ka veeõigust puudutavad küsimused Euroopa Kohtusse. Kuigi Autobahn and Expressway Financing Corporation (Asfinag) on ​​optimistlik ja usub, et heakskiidud kehtivad ka Euroopa tasandil, on keskkonnarühmad skeptilised. Valju vienna.at MTÜ Virus näitas Innsbrucki ülikooli aruande kaudu, et projektil puudus föderaalses maanteeseaduses õiguslik alus ja et keskkonnamõju strateegilist hindamist ei tehtud. Need puudused võivad olla plaanide edenemisel otsustava tähtsusega.

Kuigi tunneli ehitamine peatati eelmise valitsuse ajal 2021. aastal, toob uus valitsus projekti taas mängu, eelkõige on fookusesse kerkimas Seestadt Asperni ja S1 vaheline alaprojekt. Transpordiminister Peter Hanke (SPÖ) on juba teatanud oma heakskiitmisest tunneli ehitamisele, mis võib veelgi tekitada arutelu miljardi dollari projekti üle. Skepsist jääb aga aluseks: kriitikud vaidlevad jätkuvalt, et tunnel ei too kaasa liiklusele sisulist leevendust, vaid soodustab lihtsalt lisavõlga ja keskkonnakahjulikke heitmeid.