Túnel Lobau: ¡El TJCE decide sobre el futuro de un proyecto controvertido!

Túnel Lobau: ¡El TJCE decide sobre el futuro de un proyecto controvertido!

El controvertido túnel Lobau sigue en la línea de fuego legal. El Tribunal Administrativo Federal ha solicitado al Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas (TJUE) una decisión prejudicial sobre cuestiones pendientes en relación con la inclusión del túnel de Lobau en la Ley Federal de Carreteras. La razón son las dudas justificadas sobre la conformidad de la autorización con la legislación europea, como por ejemplo ots.at informó. El portavoz de política de transportes del Partido Verde, Lukas Hammer, ve en este hecho una oportunidad para una reevaluación fundamental del proyecto. Señala que el cumplimiento de la Directiva europea EAE es cuestionable y que ya existe una ambigüedad considerable que podría afectar a las aprobaciones concedidas.

Estas incertidumbres jurídicas impregnan todo el proceso de planificación del túnel Lobau. La normativa sobre aguas también está en el centro de la tormenta: el tribunal ha decidido remitir también las cuestiones sobre la legislación sobre aguas al TJUE. Mientras que la Sociedad Financiera de Autopistas y Autopistas (Asfinag) se mantiene optimista y cree que las autorizaciones también se aplicarán a nivel europeo, los grupos ecologistas se muestran escépticos. Alto viena.at La ONG Virus demostró a través de un informe de la Universidad de Innsbruck que el proyecto carecía de fundamento jurídico en la Ley Federal de Carreteras y que no se llevó a cabo una evaluación medioambiental estratégica. Estas deficiencias podrían ser cruciales para el avance de los planes.

Aunque la construcción del túnel se detuvo durante el gobierno anterior en 2021, el nuevo gobierno vuelve a poner en marcha el proyecto, especialmente el subproyecto entre Seestadt Aspern y la S1. El Ministro de Transportes, Peter Hanke (SPÖ), ya ha dado su aprobación a la construcción del túnel, lo que podría provocar aún más debates sobre el proyecto de mil millones de dólares. Sin embargo, el escepticismo sigue estando en la base: los críticos continúan argumentando que el túnel no traerá ningún alivio significativo al tráfico, sino que simplemente promoverá una deuda adicional y emisiones nocivas para el medio ambiente.