Lobau Tunnel: Το ECJ αποφασίζει για το μέλλον ενός αμφιλεγόμενου έργου!

Lobau Tunnel: Το ECJ αποφασίζει για το μέλλον ενός αμφιλεγόμενου έργου!

Η αμφιλεγόμενη σήραγγα Lobau παραμένει στη νόμιμη γραμμή βολής. Το Ομοσπονδιακό Διοικητικό Δικαστήριο έχει υποβάλει αίτηση στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο (ECJ) για την έκδοση προδικαστικής απόφασης σχετικά με ανοιχτά ερωτήματα σε σχέση με την ένταξη της σήραγγας Lobau στον νόμο για τους ομοσπονδιακούς δρόμους. Ο λόγος είναι δικαιολογημένες αμφιβολίες για τη συμμόρφωση της έγκρισης με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, όπως π.χ ots.at αναφέρθηκε. Ο εκπρόσωπος της πολιτικής μεταφορών του Κόμματος των Πρασίνων, Λούκας Χάμερ, βλέπει αυτή την εξέλιξη ως ευκαιρία για μια θεμελιώδη επαναξιολόγηση του έργου. Επισημαίνει ότι η συμμόρφωση με την Ευρωπαϊκή Οδηγία SEA είναι αμφισβητήσιμη και ότι ήδη υπάρχει σημαντική ασάφεια που θα μπορούσε να επηρεάσει τις εγκρίσεις που χορηγήθηκαν.

Αυτές οι νομικές αβεβαιότητες διαπερνούν ολόκληρη τη διαδικασία σχεδιασμού για τη σήραγγα Lobau. Οι κανονισμοί για το νερό βρίσκονται επίσης στο επίκεντρο της καταιγίδας: το δικαστήριο αποφάσισε επίσης να παραπέμψει ερωτήσεις σχετικά με τη νομοθεσία για τα ύδατα στο ΔΕΚ. Ενώ η Autobahn and Expressway Financing Corporation (Asfinag) παραμένει αισιόδοξη και πιστεύει ότι οι εγκρίσεις θα ισχύουν και σε ευρωπαϊκό επίπεδο, οι περιβαλλοντικές ομάδες είναι δύσπιστες. Μεγαλόφωνος vienna.at Ο ιός της ΜΚΟ έδειξε μέσω μιας αναφοράς από το Πανεπιστήμιο του Ίνσμπρουκ ότι το έργο δεν είχε νομική βάση στον Ομοσπονδιακό Νόμο για τους Αυτοκινητόδρομους και ότι δεν πραγματοποιήθηκε στρατηγική περιβαλλοντική εκτίμηση. Αυτές οι ελλείψεις θα μπορούσαν να είναι καθοριστικές για την πρόοδο των σχεδίων.

Αν και η κατασκευή της σήραγγας σταμάτησε επί της προηγούμενης κυβέρνησης το 2021, η νέα κυβέρνηση επαναφέρει το έργο στο παιχνίδι, ειδικά το υποέργο μεταξύ του Seestadt Aspern και του S1 έρχεται στο επίκεντρο. Ο υπουργός Μεταφορών Peter Hanke (SPÖ) έχει ήδη επισημάνει την έγκρισή του για την κατασκευή της σήραγγας, η οποία θα μπορούσε να πυροδοτήσει περαιτέρω τη συζήτηση για το έργο δισεκατομμυρίων δολαρίων. Ωστόσο, ο σκεπτικισμός παραμένει στη βάση: οι επικριτές συνεχίζουν να υποστηρίζουν ότι η σήραγγα δεν θα επιφέρει ουσιαστική ελάφρυνση της κυκλοφορίας, αλλά απλώς θα προωθήσει πρόσθετο χρέος και επιβλαβείς για το περιβάλλον εκπομπές.