Suche
Mein Konto
Lobau-tunnelen: EU-domstolen beslutter sig for fremtiden for et kontroversielt projekt!
Den føderale forvaltningsdomstol stiller spørgsmål om EU-konformitet vedrørende S1 Lobauautobahn, mens projektet igen diskuteres politisk.
Lobau-tunnelen: EU-domstolen beslutter sig for fremtiden for et kontroversielt projekt!
Den kontroversielle Lobau-tunnel er fortsat i den juridiske skudlinje. Forbundsforvaltningsdomstolen har anmodet EU-Domstolen om præjudiciel afgørelse om åbne spørgsmål i forbindelse med optagelsen af Lobau-tunnelen i forbundsloven om veje. Årsagen er begrundet tvivl om godkendelsens overensstemmelse med europæisk lovgivning, som f.eks ots.at rapporteret. Miljøpartiets transportpolitiske ordfører, Lukas Hammer, ser denne udvikling som en mulighed for en grundlæggende revurdering af projektet. Han påpeger, at overholdelsen af det europæiske SEA-direktiv er tvivlsom, og at der allerede er betydelig uklarhed, som kan påvirke de udstedte godkendelser.
Disse juridiske usikkerheder gennemsyrer hele planlægningsprocessen for Lobau-tunnelen. Vandreglerne er også i centrum af stormen: Domstolen har besluttet også at henvise spørgsmål om vandlovgivningen til EU-Domstolen. Mens Autobahn and Expressway Financing Corporation (Asfinag) fortsat er optimistisk og mener, at godkendelserne også vil gælde på europæisk plan, er miljøgrupper skeptiske. Højt wien.at NGO-virussen påviste gennem en rapport fra universitetet i Innsbruck, at projektet manglede et juridisk grundlag i den føderale motorvejslov, og at der ikke blev gennemført en strategisk miljøvurdering. Disse mangler kan være afgørende for planernes fremdrift.
Selvom byggeriet af tunnelen blev stoppet under den tidligere regering i 2021, bringer den nye regering projektet i spil igen, især delprojektet mellem Seestadt Aspern og S1 kommer i fokus. Transportminister Peter Hanke (SPÖ) har allerede signaleret sin godkendelse af tunnelbyggeriet, som yderligere kan sætte gang i diskussionen om milliardprojektet. Der er dog stadig skepsis i basen: kritikere hævder fortsat, at tunnelen ikke vil bringe nogen meningsfuld trafikaflastning, men blot vil fremme yderligere gæld og miljøskadelige emissioner.