Bitva o dálnici Marchfeld: Vláda Dolního Rakouska se brání!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dolnorakouský radní pro dopravu Landbauer oznamuje právní kroky proti zastavení rychlostní silnice Marchfeld a zdůrazňuje význam infrastruktury pro region.

Niederösterreichs Verkehrslandesrat Landbauer kündigt rechtliche Schritte gegen den Stopp der Marchfeld-Schnellstraße an und betont die Bedeutung der Infrastruktur für die Region.
Dolnorakouský radní pro dopravu Landbauer oznamuje právní kroky proti zastavení rychlostní silnice Marchfeld a zdůrazňuje význam infrastruktury pro region.

Bitva o dálnici Marchfeld: Vláda Dolního Rakouska se brání!

Ve věčném sporu o plánovanou rychlostní silnici Marchfeld v Dolním Rakousku je nyní nový vzestup. Stavbu zastavil Spolkový správní soud (BVwG). Soud ve svém rozhodnutí dospěl k závěru, že projekt by způsobil významné narušení evropského chráněného území. To představuje hořkou překážku pro příznivce, kteří léta vedli kampaň za realizaci projektu infrastruktury. Náměstek hejtmana Udo Landbauer byl tímto rozhodnutím pobouřen. "Jsme na straně obyvatel. Nemůže se stát, že by byly takto ignorovány zájmy ochrany a bezpečnosti občanů," vysvětlil. noe.ORF.at hlášeno.

Právní opravný prostředek se připravuje

Aby mohl Landbauer zakročit proti verdiktu, oznámil, že spolková země Dolní Rakousko podá odvolání ke správnímu soudu a také k Ústavnímu soudu. Vláda státu by ráda vyčerpala všechny zákonné možnosti k obnovení původně schváleného stavu. "Bojujeme za toto důležité dopravní opatření v zájmu celého regionu a našich rodin a nevzdáváme se. Rozhodnutí je také nízkou ranou z hlediska hospodářské a lokalizační politiky," pokračoval Landbauer. OTS.at. Marchfeldská rychlostní silnice byla schválena v roce 2006 se souhlasem tří hlavních stran – ÖVP, SPÖ a FPÖ – a je považována za důležitou pro místní dopravní infrastrukturu.

Landbauer nyní od nové spolkové vlády požaduje jasné signály, aby nadále nebránila infrastrukturním projektům. „Rakousko stojí na místě s desítky let trvajícími procedurami pro důležité infrastrukturní projekty a dále oslabuje lokalitu,“ kritizovala Státní rada pro dopravu. Zatímco kritici S8 oslavují soudce jako vítězství environmentální politiky, pro příznivce zůstává nejasné, co se stane dál. Boj o rychlík Marchfeld však zdaleka nekončí.