Heidemarie Sequence opozarja: Lobauautobahn ogroža naše okolje!

Heidemarie Sequence opozarja: Lobauautobahn ogroža naše okolje!

11. aprila 2025 je potekala 67. seja dunajskega mestnega sveta, na kateri je Heidemarie sequence iz Zelenih izrazila kritiko načrtovane avtoceste Lobau. Poudarila je, da so številne obravnavane teme v nasprotju z Dunajskim podnebnim načrtom. V svojem pozivu je pozvala k zaščiti ekosistemov, saj je v spodnjem Lobau izginila že tretjina vodnih površin, kar ima resne posledice za floro in favno. wien.gv.at je poročal, da je Sequence obsodil razliko med cilji, oblikovanimi v podnebnem načrtu, in trenutno realnostjo.

Sequence je kritiziral neukrepanje oblasti, ki kljub obstoječim študijam in konceptom ni sprejela nobenih konkretnih ukrepov za izboljšanje razmer v Lower Lobau. Načrtovana čistilna naprava ni bila izvedena, kar povečuje zaskrbljenost glede nevarnosti onesnaženja vodnjakov pitne vode. Poudarila je, da je mogoče upoštevati tako varstvo narodnega parka kot oskrbo s pitno vodo - donacija bi lahko pripomogla k zavarovanju podtalnice. Omenila je tudi odprto pismo Naravovarstvenega društva, ki so ga naslovili na župana in pozvali k ukrepanju.

Okoljske ocene in priporočila

Končno poročilo strateške presoje vplivov na okolje (SEA), ki je bilo predstavljeno 5. februarja 2025, je v kontekstu polemike okoli avtoceste Lobauautobahn. Študija, ki jo je izvedla Zvezna agencija za okolje v sodelovanju z dunajsko tehnično univerzo in graško tehnično univerzo, priporoča jasen ne gradnji avtoceste. S tem je jasno, da so vpliv na okolje, visoki stroški v višini približno 2,4 milijarde evrov in povečanje prometnih zastojev na Dunaju nevzdržni. lobau.org navaja tudi, da je bila avtocesta Lobau opredeljena kot okolju najbolj škodljiva in draga možnost.

Kritiki, med njimi Greenpeace in WWF, pozivajo k alternativi gradnji avtocest in opozarjajo na ekološka tveganja, povezana s projektom. Greenpeace si prizadeva, da se Lobauautobahn izbriše iz zveznega zakona o avtocestah in da se razvijejo alternativne prometne rešitve. Glede na zaporedje je avtocesta Lobau v neposrednem nasprotju s podnebnimi in prometnimi strategijami mesta in bi lahko negativno vplivala na razmerje med individualnim prometom in emisijami CO2.

Podnebni cilji ogroženi

Heidemarie Sequence je ponovila potrebo po naložbah v okolju prijazne transportne rešitve. Priporočila je alternative, kot je S80, ki je učinkovitejši in lahko prepelje več ljudi kot avtocesta. Njihova kritika je bila uperjena tudi proti mestni oblasti, saj številne njene investicije ne dosegajo podnebnih ciljev, predlogi opozicije pa v lokalnem svetu niso dobili večine. Ta razprava poudarja trenutne izzive, s katerimi se sooča mesto: iskanje ravnovesja med izpolnjevanjem infrastrukturnih potreb in zaščito podnebja.

Če povzamemo, je razvidno, da so načrti v zvezi z avtocesto Lobauautobahn vedno znova na udaru tako z vidika okoljske politike kot s finančnega vidika. Rezultati strateške okoljske presoje bi morali služiti kot opozorilo za razmislek o alternativnih konceptih trajnostne mobilnosti. bm.gv.at poudarja, da je SEA orodje za upoštevanje okoljskih vidikov namesto gospodarskih vprašanj. Ta cilj postaja vse pomembnejši v kontekstu družbenega ponovnega premisleka o našem upravljanju prometa in okolja.