Heidemarie Sequence hoiatab: Lobauautobahn ohustab meie keskkonda!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Heidemarie Sequence (GRÜNE) kritiseerib Viini linnavolikogus Lobauautobahni ja kutsub üles võtma meetmeid ökosüsteemide kaitsmiseks.

Heidemarie Sequence hoiatab: Lobauautobahn ohustab meie keskkonda!

Viini linnavolikogu 67. istung toimus 11. aprillil 2025, kus Heidemarie jada rohelistest avaldas kriitikat kavandatava Lobau kiirtee suhtes. Ta rõhutas, et paljud arutlusel olnud teemad on vastuolus Viini kliimamuutustega. Oma pöördumises kutsus ta üles kaitsma ökosüsteeme, kuna kolmandik Alam-Lobau veepinnast on juba kadunud, millel on tõsine mõju taimestikule ja loomastikule. wien.gv.at teatas, et Sequence taunis erinevust kliima tegevuskavas sõnastatud eesmärkide ja praeguse tegelikkuse vahel.

Sequence kritiseeris võimude tegevusetust, kes vaatamata olemasolevatele uuringutele ja kontseptsioonidele ei võtnud mingeid konkreetseid meetmeid olukorra parandamiseks Alam-Lobaus. Planeeritud puhastit ei ole rakendatud, mis suurendab muret joogiveekaevude saastumise ohu pärast. Ta rõhutas, et arvesse võib võtta nii rahvuspargi kaitset kui ka joogiveevarustust – annetus võib aidata kindlustada põhjavett. Ta mainis ka looduskaitseühingu avalikku kirja, mis oli adresseeritud linnapeale ja kutsus üles tegutsema.

Keskkonnahinnangud ja soovitused

5. veebruaril 2025 esitletud keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH) lõpparuanne on Lobauautobahni ümber käiva poleemika kontekstis. Uuring, mille viis läbi Föderaalne Keskkonnaagentuur koostöös Viini Tehnikaülikooli ja Grazi Tehnikaülikooliga, soovitab kiirtee ehitamisele selge ei. See teeb selgeks, et keskkonnamõju, hinnanguliselt 2,4 miljardi euro suurused suured kulud ja liiklusummikute suurenemine Viinis ei ole jätkusuutlikud. lobau.org Samuti märgitakse, et Lobau maanteed tunnistati kõige keskkonnakahjulikumaks ja kallimaks võimaluseks.

Kriitikud, sealhulgas Greenpeace ja WWF, nõuavad alternatiivi maanteede ehitamisele ja hoiatavad projektiga seotud ökoloogiliste riskide eest. Greenpeace nõuab, et Lobauautobahn jäetaks föderaalsest maanteeseadusest välja ja töötataks välja alternatiivsed transpordilahendused. Järjekorra kohaselt on Lobau kiirtee otseses vastuolus linna kliima- ja transpordistrateegiatega ning võib negatiivselt mõjutada individuaalse transpordi ja süsinikdioksiidi heitkoguste vahelist suhet.

Kliimaeesmärgid on ohus

Heidemarie Sequence kordas vajadust investeerida keskkonnasõbralikesse transpordilahendustesse. Ta soovitas alternatiive, näiteks S80, mis on tõhusam ja suudab vedada rohkem inimesi kui maanteel. Nende kriitika oli suunatud ka linnavalitsusele, kuna paljud selle investeeringud ei vasta kliimaeesmärkidele, samas kui opositsiooni ettepanekud ei leidnud kohalikus volikogus enamust. See arutelu rõhutab linna ees seisvaid praegusi väljakutseid: tasakaalustamist infrastruktuuri vajaduste rahuldamise ja kliimakaitse vahel.

Kokkuvõtvalt on näha, et Lobauautobahni ümbritsevad plaanid satuvad korduvalt löögi alla nii keskkonnapoliitilisest kui ka finantsperspektiivist. Keskkonnamõju strateegilise hindamise tulemused peaksid olema äratuskellaks alternatiivsete säästva liikuvuse kontseptsioonide kaalumiseks. bm.gv.at rõhutab, et SMA on vahend keskkonnaaspektide arvestamiseks majanduslike probleemide asemel. See eesmärk muutub meie transpordi- ja keskkonnajuhtimise ühiskonda hõlmava ümbermõtestamise kontekstis üha olulisemaks.