La secuencia de Heidemarie advierte: ¡CAR LOBAU, ponga en peligro nuestro entorno!

La secuencia de Heidemarie advierte: ¡CAR LOBAU, ponga en peligro nuestro entorno!

Wien, Österreich - El 11 de abril de 2025, tuvo lugar la 67ª Reunión del Consejo Municipal de Viena, en la que los Verdes comentaron críticamente la secuencia de Heidemarie sobre la carretera LOBAU planificada. Ella enfatizó que muchos de los temas discutidos contradicen el matrimonio climático de Viena. En su apelación, pidió proteger los ecosistemas, ya que un tercio de la superficie del agua en el Lobau inferior ya ha desaparecido, lo que tiene graves efectos en la flora y la fauna. wien.gv.at Informa que la secuencia denunció la diferencia entre los objetivos formulados en el boleto climático y la realidad actual.

La secuencia criticó la inactividad de las autoridades, que a pesar de los estudios y conceptos existentes no tomaron medidas concretas para mejorar la situación en el Bajo Lobau. No se realizó un sistema de preparación planeado, lo que exacerba las preocupaciones sobre la contaminación inminente de la fuente de agua potable. Aquí enfatizó que tanto la protección del Parque Nacional como el suministro de agua potable pueden tenerse en cuenta: un dopaje podría ayudar a asegurar el agua subterránea. También mencionó una carta abierta de la Asociación de Conservación de la Naturaleza, que estaba dirigida al alcalde y las medidas exigidas.

Exámenes y recomendaciones ambientales

En el contexto de la controversia alrededor del automóvil LOBAU, el informe final del Examen Ambiental Estratégico (SUP), que se presentó el 5 de febrero de 2025. La investigación, que fue realizada por la Agencia Federal de Medio Ambiente en cooperación con la Universidad de Viena de Viena y el TU GRAZ, recomienda un despido No a la construcción de la carretera. Esto deja en claro que el impacto ambiental, los altos costos de 2.400 millones de euros y el aumento de las cargas de tráfico en Viena no son portátiles. lonau.org También explica que la lonau-autobahn fue identificada como la opción más perjudicial y costosa.

Los críticos, incluidos Greenpeace y la WWF, exigen una alternativa a la construcción de autopistas y advierten sobre los riesgos ecológicos asociados con el proyecto. Greenpeace insta a eliminar la autopista LOBAU de la Ley de Razones Federales y desarrollar soluciones de tráfico alternativas. Según la secuencia, la autopista LOBAU está en conflicto directo con las estrategias climáticas y de tráfico de la ciudad y podría influir negativamente en la relación entre el transporte privado y las emisiones de CO2.

Objetivos climáticos en peligro

La secuencia de Heidemarie confirmó la necesidad de invertir en soluciones de tráfico ecológicas. Recomendó alternativas como el S80, que es más eficiente y es capaz de transportar a más personas que una carretera. Sus críticas también se dirigieron contra el gobierno de la ciudad, ya que muchas de sus inversiones no cumplen con los objetivos climáticos, mientras que las solicitudes de la oposición en el Consejo Municipal no encontraron la mayoría. Esta base de la discusión son los desafíos actuales con los que se enfrenta a la ciudad: el acto de equilibrio entre las satisfactorias de las necesidades de infraestructura y la protección climática.

Resumió que se muestra que los planes alrededor del Autobahn de Lobau están repetidamente bajo fuego desde la perspectiva ambientalmente política y financiera. Los resultados del examen ambiental estratégico deben servir como una llamada de Wake -Up para considerar conceptos de movilidad alternativos y sostenibles. bm.gv.at enfatiza que el SUP es un instrumento para tener en cuenta los aspectos ambientales comparados con las preocupaciones económicas. Este objetivo se está volviendo cada vez más relevante en el contexto de un replanteamiento social sobre nuestro tráfico y gestión ambiental.