Heidemarie Sequence advierte: ¡Lobauautobahn pone en peligro nuestro medio ambiente!

Heidemarie Sequence advierte: ¡Lobauautobahn pone en peligro nuestro medio ambiente!

El 11 de abril de 2025 tuvo lugar la 67.ª reunión del Ayuntamiento de Viena, en la que Heidemarie Sequence, de los Verdes, criticó la proyectada autopista Lobau. Destacó que muchos de los temas discutidos contradicen la Hoja de Ruta Climática de Viena. En su llamamiento pidió la protección de los ecosistemas, ya que en el Bajo Lobau ya ha desaparecido un tercio de la superficie del agua, lo que tiene graves consecuencias para la flora y la fauna. wien.gv.at Informó que Secuencia denunció la diferencia entre las metas formuladas en la hoja de ruta climática y la realidad actual.

Sequence criticó la inacción de las autoridades que, a pesar de los estudios y conceptos existentes, no tomaron medidas concretas para mejorar la situación en el Bajo Lobau. No se ha implementado una planta de tratamiento planificada, lo que aumenta la preocupación por la amenaza de contaminación de los pozos de agua potable. Destacó que se puede tener en cuenta tanto la protección del parque nacional como el suministro de agua potable: una donación podría contribuir a garantizar la seguridad del agua subterránea. También mencionó una carta abierta de la Asociación para la Conservación de la Naturaleza dirigida al alcalde y pidiendo acción.

Evaluaciones y recomendaciones ambientales.

El informe final de la Evaluación Ambiental Estratégica (EAE), presentado el 5 de febrero de 2025, se enmarca en la polémica en torno a la Lobauautobahn. El estudio realizado por la Agencia Federal de Medio Ambiente en colaboración con la Universidad Tecnológica de Viena y la Universidad Tecnológica de Graz recomienda un claro no a la construcción de la autopista. Esto deja claro que el impacto medioambiental, los elevados costes estimados en 2.400 millones de euros y el aumento de la congestión del tráfico en Viena son insostenibles. lobau.org También afirma que la autopista Lobau fue identificada como la opción más costosa y perjudicial para el medio ambiente.

Los críticos, entre ellos Greenpeace y WWF, piden una alternativa a la construcción de carreteras y advierten de los riesgos ecológicos asociados al proyecto. Greenpeace presiona para que se elimine la Lobauautobahn de la Ley Federal de Carreteras y se desarrollen soluciones de transporte alternativas. Según la secuencia, la autopista Lobau está en conflicto directo con las estrategias climáticas y de transporte de la ciudad y podría influir negativamente en la relación entre el transporte individual y las emisiones de CO2.

Objetivos climáticos en riesgo

Heidemarie Sequence reiteró la necesidad de invertir en soluciones de transporte respetuosas con el medio ambiente. Recomendó alternativas como la S80, que es más eficiente y capaz de transportar a más personas que una autopista. Sus críticas también se dirigieron al gobierno de la ciudad, ya que muchas de sus inversiones no cumplen con los objetivos climáticos, mientras que las propuestas de la oposición no encontraron mayoría en el consejo local. Esta discusión subraya los desafíos actuales que enfrenta la ciudad: el acto de equilibrio entre satisfacer las necesidades de infraestructura y la protección del clima.

En resumen, se puede ver que los planes en torno a la Lobauautobahn son objeto de constantes críticas tanto desde el punto de vista político medioambiental como financiero. Los resultados de la evaluación ambiental estratégica deberían servir como una llamada de atención para considerar conceptos de movilidad alternativos y sostenibles. bm.gv.at destaca que la EAE es una herramienta para tener en cuenta los aspectos medioambientales por encima de las preocupaciones económicas. Este objetivo es cada vez más relevante en el contexto de un replanteamiento social de nuestra gestión del transporte y del medio ambiente.