Haarbachtali sild: uuenduslik sisestus toob liikluse kergenduse lähemale!

Haarbachtali sild: uuenduslik sisestus toob liikluse kergenduse lähemale!

Uue Haarbachtali silla ehitus edeneb suure entusiasmiga! Esmaspäeval, 11. detsembril 2024 sai kahest sillaelemendist esimene edukalt paika pandud. See muljetavaldav lisamine toimus kell 11.30 ja see tähistab märkimisväärset edu uue Haarbachtali silla ehitamisel. Uued elemendid on igaüks 157 meetrit pikad ja kaaluvad umbes 1400 tonni aachen.de teatatud. Teine element paigaldatakse eeldatavasti 17. detsembril. Tänu uuenduslikele tehnoloogiatele ja protsessidele lüheneb oluliselt ehitusaeg, et liiklejad ootaksid peatset liikluse avamist.

Vastutavad isikud kasutavad tohutute sillaosade paika viimiseks erakordset hüdraulilist protsessi. Otse lõppasendisse lükkamise asemel liigutatakse elemente ohutult hüdropneumaatiliste virnastamisseadmete ja transporditavate platvormide (Self-Propelled Modular Transporter – SPMT) abil. See protseduur võimaldab vältida kalleid ja aeganõudvaid mullatöid, mis muidu oleksid olnud vajalikud. Sillaelemendid on täpselt paigutatud 30 meetri pikkuse varrega, mis võib ehitusaega nädalate võrra lühendada, teatas Autobahn-GmbH.

Taust ja tähendus

Algne 1956. aastast pärit sillakonstruktsioon tuli 2024. aasta jaanuaris mitmekordsete vigastuste tõttu õhku lasta. Uus ehitamine toimub praegu paralleelselt lähedal asuva Auf der Hülsi sillaga, mis samuti sai kannatada. Uue Haarbachtali silla, mille kallal töötab korraga kuni 120 töötajat, valmimine loodetakse lõpule viia 2025. aasta septembris, mis võimaldab selle algselt kavandatust varem kasutusele võtta. Eesmärk on avada täielikult liiklusele uue silla kaks sõidurada mõlemas suunas ja üks äär, nagu detailplaneeringus on välja toodud. Autobahn GmbH võib leida.