La storia del ponte ferroviario di Wettenberg termina dopo 146 anni

La storia del ponte ferroviario di Wettenberg termina dopo 146 anni

Si è chiuso un capitolo importante nella storia del ponte ferroviario Augarten a Wettenberg. Sabato scorso, 22 dicembre 2024, il ponte vecchio di 146 anni è stato smantellato utilizzando una gru da 480 tonnellate. Per motivi di sicurezza, dopo che gli ingegneri hanno scoperto difetti allarmanti, il consiglio locale ha deciso di rimuovere la struttura. "Sarebbe inimmaginabile che una vite cadesse sulla testa di qualcuno", ha detto un cittadino preoccupato per i rischi posti dal ponte fatiscente Giessener Anzeiger riportato.

Lo smantellamento del ponte, che un tempo faceva parte della storica ferrovia cannoniera che collegava Berlino a Metz, è durato più tempo del previsto a causa di sfide impreviste. Al momento dello smantellamento, la comunità era divisa sulla necessità della demolizione, mentre alcuni residenti guardavano con malinconia al ponte. "È un peccato che non ci sia più", ha detto un residente, che ha associato ad esso molti ricordi.

Nuova zona tranquilla all'ingresso dell'Iller

Mentre a Wettenberg viene smantellato un edificio storico, a Illerbeuren si progetta una nuova zona tranquilla. Il consiglio comunale ha deciso all'unanimità di stanziare fondi per circa 6.000 euro per la costruzione di un secondo accesso all'Iller, che sarà realizzato presso lo storico ponte ferroviario quasi completamente ristrutturato. Il sindaco Hermann Gromer vede in questa un'opportunità per rivitalizzare ulteriormente la regione. Questa nuova zona sarà accessibile attraverso un'area pavimentata di 250 metri quadrati e un sentiero dal basso Illerstrand direttamente sotto l'arco del ponte, riferisce All-in.de.