L'histoire du pont ferroviaire de Wettenberg se termine après 146 ans

L'histoire du pont ferroviaire de Wettenberg se termine après 146 ans

Un chapitre important de l'histoire du pont ferroviaire d'Augarten à Wettenberg est terminé. Samedi dernier, le 22 décembre 2024, le pont vieux de 146 ans a été démantelé à l'aide d'une grue de 480 tonnes. Pour des raisons de sécurité, après que les ingénieurs ont découvert des défauts alarmants, la municipalité a décidé de retirer la structure. "Ce serait inimaginable qu'une vis tombe sur la tête de quelqu'un", a déclaré un citoyen inquiet des risques que représente le pont vétuste. Giessener Anzeiger signalé.

Le démantèlement du pont, qui faisait autrefois partie du chemin de fer à canon historique reliant Berlin à Metz, a pris plus de temps que prévu en raison de défis imprévus. Au moment du démantèlement, la communauté était divisée sur la nécessité de la démolition, tandis que certains résidents regardaient le pont avec nostalgie. « C'est dommage qu'il ne soit plus là », a déclaré un habitant, qui y associe de nombreux souvenirs.

Nouvelle zone calme à l'entrée d'Iller

Alors qu'un bâtiment historique est en cours de démantèlement à Wettenberg, il est prévu de créer une nouvelle zone tranquille à Illerbeuren. Le conseil municipal a décidé à l'unanimité de consacrer environ 6 000 euros à la construction d'un deuxième accès à l'Iller, qui sera construit sur le pont ferroviaire historique presque entièrement rénové. Le maire Hermann Gromer y voit une opportunité de revitaliser davantage la région. Cette nouvelle zone sera accessible par une zone pavée de 250 mètres carrés et un sentier depuis le bas Illerstrand directement sous l'arche du pont, rapporte All-in.de.