Piektdienas nākotnei aicina nekavējoties pārtraukt fosiliju subsīdijas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

18. jūnijā Fridays For Future aicina skaidri apņemties pārtraukt fosilās subsīdijas budžetā. Pēdējā iespēja pārmaiņām!

Fridays For Future fordert am 18. Juni ein klares Bekenntnis zum Stopp fossiler Subventionen im Budget. Letzte Chance zur Veränderung!
18. jūnijā Fridays For Future aicina skaidri apņemties pārtraukt fosilās subsīdijas budžetā. Pēdējā iespēja pārmaiņām!

Piektdienas nākotnei aicina nekavējoties pārtraukt fosiliju subsīdijas!

Klimata katastrofa tuvojas, un diskusija par fosilajām subsīdijām kļūst arvien aktuālāka. Nesenajā kampaņā budžeta sēdē Austrijā, Fridays For Future pieprasīja skaidru apņemšanos no finanšu ministra: nekavējoties pārtraukt fosilā kurināmā subsīdijas. Kustības pārstāve Sofija Šerere pauda sašutumu par klimatam kaitīgu projektu finansēšanas turpināšanu un brīdināja par tālejošām sekām nākamajām paaudzēm. Saskaņā ar prognozēm 1,5 grādu apkures robeža varētu tikt pārsniegta jau 2028. gadā. Līdz ar to plānotais budžets tiek raksturots kā nolaidīgs.

Laila Kriechbaum, arī no Fridays For Future, uzsvēra, ka ar budžetu nepietiek, lai sasniegtu steidzami nepieciešamos klimata mērķus. Tas var novest pie miljardiem sodu valsts sektoram. Cita aktīviste Emma Reinoldsa kritizēja faktu, ka, neskatoties uz klimata krīzes laikā reklamētajiem taupības pasākumiem, nauda joprojām tiek ieguldīta fosilā kurināmā un tādējādi apdraud dzīves kvalitāti.

Prasības un ietaupījumu sekas

Aktīvisti formulējuši konkrētas prasības, lai realizētu steidzami nepieciešamo ietaupījumu budžetā. Tas ietver naftas vada privilēģijas atcelšanu un 70 miljonu eiro samazināšanu gāzes vada izbūvei. Saskaņā ar KONTEXT institūta datiem, sociāli taisnīgi reformējot trīs transporta subsīdijas, katru gadu varētu ietaupīt vairāk nekā 1 miljardu eiro. Šiem ietaupījumiem varētu būt ievērojama pozitīva ietekme uz valsts finansēm un vidi.

Citas prasības ietver dīzeļdegvielas privilēģiju zaļināšanu un kravas automašīnu nodevas pielāgošanu CO₂, gaisa un trokšņa piesārņojumam, kas varētu radīt papildu valsts ieņēmumus līdz pat 320 miljoniem eiro. Lēmums par budžetu ir jāpieņem 18.jūnijā, kas palielina laika spiedienu šo pasākumu īstenošanai.

Klimatam draudzīga pārveide Vācijā

Saistītu problēmu var redzēt arī Vācijā, kur vairāk nekā 16 miljardi eiro gadā ieplūst klimatam kaitīgās subsīdijās rūpniecībai, bet tikai 2,8 miljardi eiro nonāk klimatam draudzīgā pārveidē. Greenpeace pasūtīts pētījums liecina, ka šo subsīdiju likvidēšana līdz 2025. gada beigām varētu atbrīvot vismaz 10 miljardus eiro. Īpaša uzmanība tiek pievērsta subsīdijām fosilā kurināmā, piemēram, oglēm, naftai un gāzei.

Saskaņā ar G7 un koalīcijas līgumu federālā valdība ir apņēmusies līdz 2025. gadam samazināt klimatam kaitīgās subsīdijas. Tomēr rūpniecības sektors pēdējo desmit gadu laikā ir guvis nelielu progresu siltumnīcefekta gāzu samazināšanā. Galvenie ieguvēji no šīm klimatam kaitīgajām subsīdijām bieži vien ir lielas korporācijas, kas gūst labumu no elektroenerģijas nodokļu un citu subsīdiju atvieglojumiem.

Nākamie mēneši ir izšķiroši, lai noteiktu klimata politikas kursu gan Austrijā, gan Vācijā. Politiskās diskusijas centrā ir aktīvistu steidzamās prasības atcelt subsīdijas fosilā kurināmā.

Jāskatās, vai valdības reaģēs uz šo spiedienu un ieviesīs nepieciešamās reformas, lai apturētu globālo sasilšanu un nodrošinātu finansiālu atvieglojumu nākamajiem gadiem. Ņemot vērā tuvojošos klimata krīzi, ir jārīkojas tagad.

öekonenews ziņo, ka…
Fridays For Future aicina uz...
Greenpeace skaidri norāda, ka...