Prancūzija pradeda didžiausio Europoje lėktuvnešio statybą!

Prancūzija pradeda didžiausio Europoje lėktuvnešio statybą!

Prancūzija oficialiai patvirtino planus statyti naują, didesnį ir modernesnį lėktuvnešį. Prezidentas Emmanuelis Macronas apie sprendimą paskelbė sekmadienį karinėje bazėje Abu Dabyje. Šiuo žingsniu tęsiamas projektas, kuris jau buvo pradėtas 2020 m. Naujasis lėktuvnešis, pavadintas Porte-Avions Nouvelle Génération (PANG), pakeis dabartinį Charles de Gaulle, kuris buvo vienintelis Prancūzijos karinio jūrų laivyno lėktuvnešis nuo tada, kai jis buvo paleistas 2001 m. gegužės 18 d. Šį pranešimą paskelbė karūną aptariama ir pabrėžiama šio projekto strateginė svarba.

Naujasis laivas bus didžiausias kada nors Europoje pastatytas karo laivas, kurio kaina sieks 10,25 milijardo eurų. Remiantis pranešimais, PANG bus 310 metrų ilgio ir 85 metrų pločio, o 17 000 kvadratinių metrų skrydžio kabina galės tilpti daugiau nei 40 orlaivių. 78 000 tonų svoris ir 2 000 žmonių įgulos dydis taip pat yra pagrindiniai projekto bruožai, skirti stiprinti Prancūzijos pramonę, ypač mažas ir vidutines įmones.

Techninės specifikacijos ir strateginė svarba

Naujajame lėktuvnešyje bus įrengti du prancūzų sukurti branduoliniai reaktoriai, kurių kiekvieno galia sieks 220 megavatų. Maksimalus greitis bus 50 km/h, o laivas teoriškai galės nuolat eksploatuoti jūroje, peržiūrint kas 10 metų. Prancūzija yra vienintelė šalis, be JAV, turinti branduolinį lėktuvnešį, pabrėždama savo strateginę autonomiją. Šis naujas karinio jūrų laivyno vienetas laikomas esminiu Prancūzijos strateginiams pasauliniams interesams, taip pat jame sumontuotos 24 priešlėktuvinės raketos „Aster“ ir 40 mm „Bofors“ pabūklai.

Karinis planavimas reikalauja, kad PANG būtų baigtas 2038 m. Šiuo metu tikimasi, kad „Charles de Gaulle“ bus nutrauktas. Tačiau šio dabartinio vežėjo gyvavimo trukmę planuojama pratęsti iki 2048 m., siekiant kompensuoti uždelstus naujojo vežėjo statybas. Naujojo lėktuvnešio bandymai jūroje numatyti maždaug 2035 m., o korpuso statyba turėtų prasidėti 2031 m.

Fonas ir iššūkiai

Projektas kilęs iš 2003 m. PA2 projekto, kuris buvo inicijuotas siekiant ištirti kito vežėjo, pagrįsto Didžiosios Britanijos karalienės Elžbietos klasės dizainu, galimybes. Tačiau šį projektą 2009 metais pristabdė ir tik 2018 metais atgaivino Prancūzijos ginkluotųjų pajėgų ministrė Florence Parly. Galutinis pritarimas projektui buvo gautas, nes Vikipedija aprašomas, išleistas tik 2020 m. gruodžio 8 d. Esant įtemptiems vyriausybės finansams, kai kurie Prancūzijos įstatymų leidėjai paragino atidėti projektą, pabrėždami finansinius ir politinius iššūkius, susijusius su kelių milijardų dolerių įmone.

Tuo metu, kai karinis biudžetas susiduria su daugybe iššūkių, naujasis lėktuvnešis laikomas ne tik kariniu, bet ir ekonominiu Prancūzijos simboliu. Projektas remiasi technologinėmis naujovėmis, įskaitant JAV technologijų naudojimą orlaiviams paleisti, ir Prancūzija yra viena iš pirmaujančių karinių galių Europoje.

Projektui įgyvendinti 2026 metais siekiama sudaryti gamybos sutartį, kuri gali pradėti naują Prancūzijos karinio jūrų laivyno jūrinių pajėgumų erą. PANG ne tik pakeis istorinį „Charles de Gaulle“, bet ir padės pamatą būsimai Prancūzijos karinio jūrų laivyno strateginei krypčiai. Iššūkiai yra dideli, tačiau ambicijos yra didelės, o projektas taip pat yra svarbus Prancūzijos karinei įtakai pasaulinėje arenoje. 20 minučių pranešė.