De dominantie van China op de batterijmarkt: Europa's offensieve 2030 begon!

De dominantie van China op de batterijmarkt: Europa's offensieve 2030 begon!

China - In de afgelopen jaren heeft de markt voor batterijen voor elektrische auto's zich snel ontwikkeld, met China bleef de dominante rol spelen. Volgens het International Energy Agency (IEA) hebben zeven van de tien e-auto-batterijen ooit uit het Midden-Koninkrijk gebouwd. In 2024 was voor het eerst wereldwijd meer dan één terrawattuur van de batterijcapaciteit, waarbij 85 procent werd gebruikt voor elektrische auto's. De prijs van batterijpakketten viel onder het merk van $ 100 per kWh, voornamelijk vanwege dalende grondstofprijzen en technische vooruitgang. China bezit momenteel meer dan 75 procent van het marktaandeel en zal naar verwachting tegen 2030 dalen tot 38 procent in de EU, terwijl Europa ongeveer 27 procent van de markt verovert, rapporten krone.at .

stijgende elektriciteitsvraag in de industrie

Tegelijkertijd neemt het wereldwijde elektriciteitsverbruik toe, vooral in aspirant -markten. De IEA voorspelt dat de elektriciteitsvereiste jaarlijks met bijna vier procent zal toenemen tegen 2027, aangedreven door verhoogde geïndustrialiseerde productie en de groeiende vraag naar airconditioningsystemen en elektrische voertuigen. Een gemiddelde jaarlijkse toename van ongeveer zes procent wordt verwacht in China. De productie van zonnepanelen en elektrische auto's speelt een cruciale rol. Zelfs als de vraag naar hernieuwbare energiebronnen groeit, vertrouwt China ook op kolen als energiebron. In 2024 begon China met het bouwen van kolencentrales in het bedrag van ongeveer 94,5 Gigawatt, de hoogste waarde sinds 2015, volgens de analyse van