Kinas dominans på batterimarkedet: Europas offensive 2030 startede!

Kinas dominans på batterimarkedet: Europas offensive 2030 startede!

China - I de senere år har markedet for elbilbatterier udviklet sig hurtigt, med Kina fortsat med at spille den dominerende rolle. Ifølge International Energy Agency (IEA) er syv ud af ti e-bil-batterier nogensinde bygget fra Middle Kingdom. I 2024 var mere end en terrawatt time med batterikapacitet efterspurgt for første gang over hele verden, hvor 85 procent blev brugt til elbiler. Prisen på batteripakker faldt under $ 100 pr. KWh -mærke, hovedsageligt på grund af faldende råmaterialepriser og tekniske fremskridt. Kina har i øjeblikket over 75 procent af markedsandelen og forventes at falde til 38 procent i EU i 2030, mens Europa erobrer omkring 27 procent af markedet, rapporterer krone.at .

stigende el -efterspørgsel i industrien

På samme tid øges det globale elforbrug, især på håbefulde markeder. IEA forudsiger, at el -kravet vil stige med næsten fire procent årligt i 2027, drevet af øget industrialiseret produktion og den voksende efterspørgsel efter airconditionsystemer og elektriske køretøjer. En gennemsnitlig årlig stigning på omkring seks procent forventes i Kina. Produktionen af ​​solcellepaneler og elbiler spiller en afgørende rolle. Selv hvis efterspørgslen efter vedvarende energi vokser, er Kina også afhængig af kul som en energikilde. I 2024 begyndte Kina at bygge kulfyrede kraftværker i mængden af ​​ca. 94,5 Gigawatt, den højeste værdi siden 2015, ifølge analysen af ​​.

En positiv tendens er tydelig i Den Europæiske Union, hvor brugen af ​​fotovoltaik i 2024 overskred kulforbruget. Derudover oplever kernenergien et comeback, fordi lande som Frankrig og Japan igen er i stigende grad afhængig af denne energikilde. På trods af den voksende interesse for vedvarende energi vil brugen af ​​fossile brændstoffer forblive på et højt niveau i 2027. IEA forventer generering af elektricitet fra kul og naturgas i flere nye lande som Indien og Sydøstasien, fordi efterspørgslen forbliver stor.