Le iniziative dei cittadini chiedono una nuova rotta: il cambiamento è in arrivo per Sigmaringen?

Le iniziative dei cittadini chiedono una nuova rotta: il cambiamento è in arrivo per Sigmaringen?

La discussione sulla costruzione della tratta nord e della strada pubblica alternativa C1 nella regione di Sigmaringen si sta intensificando. I membri delle iniziative popolari chiedono con veemenza un nuovo collegamento stradale per alleviare il traffico pesante e migliorare significativamente il flusso del traffico. Sulla tratta nord la Casa regnante, rappresentata da Raimund Friderichs dell'azienda forestale, non è molto disposta al dialogo. Sottolinea che il previsto percorso C1 colpirebbe soprattutto le aree forestali più preziose e metterebbe in pericolo gli interessi economici della famiglia reale. "È semplicemente falso affermare che la Casa regnante avrebbe venduto il bosco per costruire questa strada", spiega Friderichs, sottolineando che l'espropriazione delle superfici forestali sarebbe possibile solo se qualcuno fosse effettivamente interessato alla linea C1, come riportato da Schwäbische.de.

Progetti e sfide

L'amministratore del distretto Stefanie Bürkle sostiene tuttavia l'impegno dell'iniziativa popolare e segnala che anche il percorso BI sarà incluso nelle considerazioni di pianificazione. "Vorremmo far esaminare il percorso C1 da un esperto", ha detto Bürkle. La sfida però sembra grande: sono previsti in totale 24.000 ettari, che dovranno essere valutati per trovare la migliore soluzione possibile per la regione. Il progettista Thomas Blum parla di un calendario ambizioso che prevede una domanda di approvazione della pianificazione entro il 2028. Tuttavia, la pressione dei tempi è elevata, poiché i servizi di trasporto tipici della regione devono essere urgentemente aumentati per alleviare le aree residenziali dal peso del traffico pesante, come riportato su nordtrasseb311n.de.

Le opinioni sulla tratta nord sono divise: mentre alcuni sindaci e progettisti edili vedono in questo un collegamento necessario tra Menges e Meßkirch, altri vedono la tratta nord come un onere a lungo termine per la popolazione. Un aspetto importante è che si prevede che il traffico pesante continuerà ad aumentare, indipendentemente dal percorso realizzato. "Dobbiamo agire per proteggere le generazioni future dal collasso del traffico", sottolinea il consigliere comunale René Laplace, e spinge per una soluzione comune che tenga conto di tutte le persone coinvolte.