Brandenburgas tilts bez savienojuma: gaidu nākamo vilcienu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Brandenburga pie Havelas cīnās ar satiksmes problēmām: jauns tilts paliek neizmantots un līdz 2026. gadam trūks ceļu savienojumi.

Brandenburg an der Havel kämpft mit Verkehrsproblemen: Eine neue Brücke bleibt ungenutzt, Straßenanschlüsse fehlen bis 2026.
Brandenburga pie Havelas cīnās ar satiksmes problēmām: jauns tilts paliek neizmantots un līdz 2026. gadam trūks ceļu savienojumi.

Brandenburgas tilts bez savienojuma: gaidu nākamo vilcienu!

Vustā, Brandenburgas pie Havelas rajonā, ažiotāžu izraisa jaunuzcelts tilts. Lai gan 65 metrus garais un 6,20 metrus platais pārvads ir pabeigts kopš 2023. gada oktobra, tas paliek neizmantots, jo nav piebraucamo ceļu. Autovadītājiem, kas brauc pa nozīmīgo federālo šoseju 1 no Brandenburgas uz Potsdamu, joprojām ir jāgaida tuvējā dzelzceļa pārbrauktuvē, jo dzelzceļa vārti bieži ir slēgti. Daudzi ziņo, ka gaidīšanas laiks ir no 20 līdz 30 minūtēm, kas padara ikdienas braucienus par pacietības pārbaudi. Šoferis komentē: "Laipni lūdzam satiksmes brīnumzemē Brandenburgā-Vustā." Tilts, kuram vajadzēja atvieglot cietušajiem gaidīt gaidīšanu, tagad stāv tukšā vietā un, šķiet, ir neveiksmīgas plānošanas piemērs.

Izsmiekls un ņirgāšanās pār tiltu

Situācija pat pievērsa uzmanību ARD satīriskā šovā. Raidījums “extra3” apraksta tiltu sadaļā “īsts vājprāts” un raksturo dzelzceļa pārbrauktuvi kā vietu, kur var “aizbēgt no steidzīgās ikdienas”. Autovadītāji saskaras ar ļaunprātīgiem komentāriem, piemēram, "bezmaksas ātruma samazināšanas kursi". Dirks Stīgers no Brīvo balsotāju ziņo, ka ceļu savienojumu būvniecība ir izsludināta konkursā kopš septembra un ir paredzēts, ka darbi sāksies 2025. gada martā. Viss būvniecības periods varētu ilgt līdz 2026. gada rudenim, līdz tiltu beidzot varēs izmantot. Visu projekta būvniecību, kas izmaksās ap 17 miljoniem eiro, finansēs federālā valdība. Līdz tam pārbrauktuve būs traucēklis reģiona braucējiem.

Tāpat kā ziņojumā rbb24 un Berlīnes laikraksts Lasīt, tilts joprojām ir neveiksmīgas plānošanas simbols un izaicinājums satiksmes dalībniekiem, kuri gaida, kad situācija patiešām uzlabosies.