B 169-纽约建筑：为什么Oschatz的建筑工地继续等待！

B 169-纽约建筑：为什么Oschatz的建筑工地继续等待！

Oschatz, Deutschland - 随着国家道路建设和运输办公室（LASUV）的莱比锡分公司在12月10日星期二宣布，RIESA和SALBITZ之间的B 169新路线再次被推迟。计划的工作必须推迟，原因有两个：一方面，许多重要的考古发现需要进行更彻底的检查，这需要额外的时间。另一方面，lasuv缺乏足够的财务手段，因为B 169的新建筑仅在联邦道路建设计划中暂时记录。目前，只有1,210万欧元已计划在其他措施中，包括环境保护项目和考古探索。

融资和计划混乱

绿色和平组织的当前研究加强了财务状况，该研究称，高速公路和联邦高速公路的新建筑和维护成本可能是运输部的三倍。根据这项研究，到2035年，约有800个项目可能总计1530亿欧元，而最初只计划了509亿欧元。这些巨大的额外费用可能会使联邦运输部的预算负担比以前所假设的更大。建筑价格上涨已经导致有关道路建设优先次序的继续讨论。

基于联邦政府的答案的绿色和平组织的批判性评估也表明，在许多建筑项目中，成本大大高估了。特别是在评估的351个项目中，有325个项目的预期成本大大增加。现在，在交通信号灯联盟下建立新的基础设施共识的需求更加紧迫，因为绿党和其他政党将启动道路建设成本建设成本的更彻底的对话。

总体而言，道路建设不仅面临奥斯查茨的挑战。财务框架和由此产生的延误使得需要更加清楚地对德国交通部门的计划和优先设置进行重新审查。这可能会对未来的建设项目产生巨大的影响，因为融资和紧迫性问题将发挥核心作用，正如预算谈判中已经可以看出的那样。