A9-udvidelsen starter: fokus på trafiksikkerhed og livskvalitet!
Mobilitetsminister Hanke annoncerer udvidelsen af A9 i Steiermark for at forbedre trafiksikkerheden og livskvaliteten.

A9-udvidelsen starter: fokus på trafiksikkerhed og livskvalitet!
I dag, den 27. september 2025, præsenterede mobilitetsminister Peter Hanke og den Steiermarks delstatsregering et omfattende projekt for den videre udvikling af A9 Pyhrn Autobahn i det sydlige økonomiske område af Graz. Dette projekt er på vej ind i planlægningsfasen og fokuserer på at forbedre trafiksikkerheden og beboernes livskvalitet. Hanke understreger, at vejtrafikken, trods investeringer i jernbaneinfrastruktur, fortsætter med at stige. Uden målrettede tiltag er der risiko for øget trafikpropper og afledningstrafik til omkringliggende byer, hvilket kræver akut indgreb.
Planerne sigter mod at tage hensyn til både befolkningens mobilitetsbehov og miljøbeskyttelseskrav. ASFINAG får til opgave at udføre yderligere projektplanlægning og udarbejdelse. Projektet er i øjeblikket i en tidlig planlægningsfase og vil blive forelagt det føderale ministerium for innovation, mobilitet og infrastruktur (BMIMI) til en omfattende gennemgang, når planlægningen er afsluttet [OTS].
Transportinfrastruktur og trængselsproblemer
A9 Pyhrn Autobahn strækker sig over 230 km og starter ved Voralpenkreuz-krydset (A1) til Fügen-grænseovergangen. Aktuelle trafiknyheder viser, at motorvejen ofte er påvirket af trafikpropper, især mellem Traboch og Kalwang, hvor der for nylig blev rapporteret om et tidstab på 15 minutter og en kølængde på 9,8 km. En sådan overbelastning understreger behovet for strategisk ekspansion. Disse oplysninger kommer fra Staumelder-MAP.
A9 tilbyder en afgørende forbindelse mellem Øvre Østrig og Slovenien og er derfor en væsentlig færdselsåre i det østrigske vejnet. Det endelige renoveringsarbejde og opførelsen af et andet tunnelrør er allerede ved at blive planlagt. Motorvejen spiller også en væsentlig rolle i økonomisk forbindelse, hvilket er afgørende for regionens vækst og velstand. Byggeriet af den sidste sektion blev afsluttet i 2004, og adskillige tunnelsystemer, såsom Plabutsch-tunnelen, er kendt for at være hotspots for ulykker.
Økonomisk betydning af udvidelsen
En veludviklet transportinfrastruktur er afgørende for økonomisk vækst og velstand. Forbedret tilgængelighed fremmer ikke kun regional udvikling, men reducerer også de eksisterende forskelle mellem føderale stater. Den påtænkte udvidelse af A9 har til formål at styrke Østrigs konkurrenceevne som forretningssted og er en del af en omfattende pakke af infrastrukturprojekter, der også omfatter vej- og jernbaneinfrastruktur samt andre transportformer, som beskrevet på [BMIMI]-webstedet (https://www.bmimi.gv.at/themen/verkekaphrsplanung/statistics/viz.html).
De kommende tiltag til at videreudvikle A9 vil ikke kun være med til at mindske de nuværende trafikproblemer, men også på længere sigt øge livskvaliteten for folk, der bor i området. Fokus er klart på bæredygtig og adaptiv transportplanlægning i overensstemmelse med regionens behov.