Westbahn aposta na inovação: novos trens e mais confiança dos passageiros!

Westbahn aposta na inovação: novos trens e mais confiança dos passageiros!

O mercado ferroviário austríaco é cada vez mais caracterizado pela pressão competitiva e pelos esforços de inovação, como deixam claro os últimos desenvolvimentos na Westbahn. O Diretor Geral Thomas Posch, que está à frente da empresa desde março de 2022, fez progressos impressionantes, incluindo o comissionamento de quatro novos trens de dois andares do fabricante chinês CRRC. Esta medida resulta num aumento de 28 por cento na capacidade e marca um passo significativo para melhorar a experiência dos passageiros.

Nos últimos anos, a Westbahn estabeleceu-se como um elemento permanente no transporte ferroviário austríaco e agora recebe mais de seis milhões de passageiros todos os anos. Posch destaca que a resposta positiva dos passageiros às rotas internacionais, como a ligação três vezes ao dia de Viena a Munique e a ligação direta a Estugarda, oferecida desde dezembro de 2024, reflete o compromisso da empresa com a qualidade e o serviço.

Demanda por criação de valor e segurança

Apesar dos sucessos, a Westbahn é repetidamente confrontada com críticas aos novos comboios, especialmente no que diz respeito ao valor acrescentado europeu e às normas de segurança. Posch sublinha a necessidade de concorrência no mercado dos veículos ferroviários, actualmente oligopolístico e caracterizado por longos prazos de entrega e preços elevados. Estas circunstâncias não colocam desafios apenas aos fornecedores privados, mas também a todo o esforço para alcançar a mobilidade ferroviária moderna.

Para garantir o sucesso sustentável, a Westbahn planeia responder à crescente procura até 2030. Abordagens inovadoras, como um sistema de pontos de bónus para viajantes frequentes, fortalecem a fidelidade dos clientes e sublinham o compromisso com a eficiência e a qualidade. A Posch pretende garantir que a Westbahn continue a ser a escolha preferida para o transporte de longa distância nos próximos cinco anos e continue a ganhar a confiança dos passageiros.

Compras públicas e sua influência

Um aspecto importante para o desenvolvimento do sector ferroviário são os procedimentos de adjudicação, que são frequentemente caracterizados pelo preço de compra mais barato. Na Alemanha, a maioria dos concursos públicos no setor ferroviário são adjudicados de acordo com este critério - uma abordagem que muitas vezes coloca a sustentabilidade, a eficiência e o conforto do cliente em segundo plano. Isto foi destacado num estudo abrangente realizado pela McKinsey & Company em nome do VDB, que enfatiza a necessidade de aplicar os critérios MEAT (“Propostas economicamente mais vantajosas”).

Estes critérios, que dão mais peso aos custos do ciclo de vida, à sustentabilidade, à qualidade, à funcionalidade técnica e ao design do que ao preço de compra, revelam efeitos positivos nas partes interessadas e no espírito de inovação nas propostas analisadas. Axel Schuppe, Diretor Geral do VDB, apela a que estes critérios sejam aplicados de forma consistente, a fim de minimizar riscos como suplementos e excessos orçamentais.

Projetos específicos de infraestrutura também são mencionados na prévia do prêmio da Deutsche Bahn, como os serviços de planejamento e projetos ambientais no Revier Central Alemão e o subprojeto Wülknitz 2026. Estes projetos ilustram a necessidade de procedimentos de adjudicação modernos e eficientes para garantir uma infraestrutura ferroviária sustentável.

A Westbahn e outros fornecedores privados enfrentam, portanto, o desafio e a oportunidade de afirmar o seu lugar no transporte ferroviário nacional e internacional através de abordagens inovadoras e de um claro compromisso com a qualidade e a orientação para o cliente.

Para mais informações sobre os concursos em curso, visite o site da Deutsche Bahn ou leia o estudo VDB sobre procedimentos de aquisição. Além disso, Leadersnet oferece insights abrangentes sobre os desenvolvimentos da Ferrovia Ocidental e do mercado ferroviário austríaco.