Westbahn разчита на иновациите: Нови влакове и повече доверие от пътниците!

Westbahn разчита на иновациите: Нови влакове и повече доверие от пътниците!

Австрийският железопътен пазар все повече се характеризира с конкурентен натиск и усилия за иновации, както става ясно от последните разработки на Westbahn. Управляващият директор Томас Пош, който е начело на компанията от март 2022 г., постигна впечатляващ напредък, включително пускането в експлоатация на четири нови двуетажни влака от китайския производител CRRC. Тази мярка води до 28 процента увеличение на капацитета и бележи значителна стъпка към подобряване на изживяването на пътниците.

През последните години Westbahn се утвърди като постоянна част от австрийския железопътен транспорт и сега посреща над шест милиона пътници всяка година. Posch подчертава, че положителната реакция на пътниците към международните маршрути, като връзката три пъти дневно от Виена до Мюнхен и директната връзка до Щутгарт, която се предлага от декември 2024 г., отразява ангажимента на компанията за качество и обслужване.

Търсене на създаване на стойност и сигурност

Въпреки успехите, Westbahn многократно се сблъсква с критики към новите влакове, особено по отношение на европейската добавена стойност и стандартите за безопасност. Posch подчертава необходимостта от конкуренция на пазара на релсови превозни средства, който в момента е олигополен и се характеризира с дълги срокове за доставка и високи цени. Тези обстоятелства не само поставят предизвикателства за частните доставчици, но и за всички усилия за постигане на модерна мобилност с железопътен транспорт.

За да осигури устойчив успех, Westbahn планира да отговори на нарастващото търсене до 2030 г. Иновативните подходи, като система с бонус точки за често пътуващите, укрепват лоялността на клиентите и подчертават ангажимента за ефективност и качество. Posch има за цел да гарантира, че Westbahn ще остане предпочитаният избор за транспорт на дълги разстояния през следващите пет години и ще продължи да печели доверието на пътниците.

Обществените поръчки и тяхното влияние

Важен аспект за развитието на железопътния сектор са процедурите за възлагане, които често се характеризират с най-ниската покупна цена. В Германия по-голямата част от обществените поръчки в железопътния сектор се възлагат според този критерий - подход, който често измества на заден план устойчивостта, ефективността и комфорта на клиентите. Това беше подчертано в цялостно проучване на McKinsey & Company от името на VDB, което подчертава необходимостта от прилагане на критериите MEAT („Икономически най-изгодни оферти“).

Тези критерии, които придават на разходите за жизнения цикъл, устойчивостта, качеството, техническата функционалност и дизайна по-голяма тежест от покупната цена, показват положителен ефект върху заинтересованите страни и духа на иновации в анализираните търгове. Аксел Шупе, управляващ директор на VDB, призовава тези критерии да се прилагат последователно, за да се сведат до минимум рисковете като добавки и преразход на бюджета.

Предварителният преглед на наградата на Deutsche Bahn също така споменава конкретни инфраструктурни проекти, като услугите за планиране и екологичните проекти в Central German Revier и подпроекта Wülknitz 2026. Тези проекти илюстрират необходимостта от модерни и ефективни процедури за възлагане, за да се осигури устойчива железопътна инфраструктура.

Следователно Westbahn и други частни доставчици са изправени както пред предизвикателството, така и пред възможността да утвърдят своето място в националния и международния железопътен транспорт чрез новаторски подходи и ясен ангажимент към качеството и ориентацията към клиента.

За допълнителна информация относно текущите търгове посетете уебсайта на Deutsche Bahn или прочетете проучването на VDB на процедури за възлагане на обществени поръчки. Освен това Leadersnet предлага изчерпателна информация за развитието на Западните железници и австрийския железопътен пазар.