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Stoccarda 21: i viaggiatori continuano a dover percorrere lunghe distanze alla stazione centrale!
Stoccarda: Progressi e sfide nel cantiere Stoccarda 21 presso la stazione centrale fino al 2026: approfondimenti e nuovi percorsi.
Stoccarda 21: i viaggiatori continuano a dover percorrere lunghe distanze alla stazione centrale!
La stazione centrale di Stoccarda rimarrà una deviazione per i viaggiatori che vogliono viaggiare con la Deutsche Bahn almeno fino al 2026. Le lunghe distanze dai binari, ampiamente criticate, non possono essere abbreviate e il cantiere in corso sulla Stoccarda 21 costringe i passeggeri a percorsi ingombranti mentre devono spostarsi tra le varie aree di costruzione. Un'auto elettrica appositamente attrezzata effettua navette per offrire un po' di sollievo ai passeggeri in difficoltà, ma la tendenza generale resta: bisogna essere bravi a piedi per coprire i lunghi tragitti di trasporto e per raggiungere i treni.
Per contrastare almeno in parte la difficile situazione, la Deutsche Bahn ha introdotto dal 22 gennaio 2024 un nuovo percorso intorno all'edificio LBBW nell'area della stazione ferroviaria principale. Questa modifica mira a dirigere il traffico in modo più efficiente e ridurre al minimo gli incontri tra passeggeri in arrivo e in partenza. Tuttavia la situazione critica resta e le lamentele per il lungo e complicato percorso verso i binari non possono essere alleviate. La soluzione ferroviaria incoraggia ancora molti viaggiatori, poiché dovrebbero essere informati sui nuovi percorsi attraverso un'ampia segnaletica e percorsi più chiari, anche se il percorso stesso non diventa più breve Novità di Stoccarda riportato.
Ottimizzazione della selezione del percorso
La Deutsche Bahn lancia nuove misure per migliorare la situazione dei viaggiatori. Da mercoledì, in risposta alle critiche sulle lunghe distanze, nell'area dell'edificio LBBW verrà allestito un nuovo percorso unilaterale in modo che i viaggiatori non entrino più in conflitto quando si incrociano. Sebbene le modifiche al percorso sembrino dispendiose in termini di tempo e spesso debbano essere tenute a mente temporaneamente, gli sforzi della ferrovia per creare condizioni di traffico più ordinate sono chiaramente in primo piano Giornale di Stoccarda punti salienti.