Stuttgart 21: Rejsende skal fortsat navigere lange afstande på hovedstationen!

Stuttgart 21: Rejsende skal fortsat navigere lange afstande på hovedstationen!

Stuttgarts hovedbanegård forbliver en omvej for rejsende, der ønsker at rejse med Deutsche Bahn indtil mindst 2026. De lange afstande til sporene, som er blevet massivt kritiseret, kan ikke forkortes, og den igangværende byggeplads på Stuttgart 21 tvinger passagererne til at tage besværlige ruter, mens de skal navigere rundt i de forskellige byggeområder. En specielt udstyret elbil kører i pendulfart for at hjælpe passagerer i nød, men den generelle tendens er fortsat: man skal være god til fods for at dække de lange transportruter og for at komme til togene.

For i det mindste lidt at modvirke den vanskelige situation, har Deutsche Bahn introduceret ny ruteføring omkring LBBW-bygningen i området ved hovedbanegården fra den 22. januar 2024. Denne modifikation har til formål at dirigere trafikken mere effektivt og minimere møder mellem ankommende og afgående passagerer. Den kritiske situation består dog, og klagerne over den lange, komplicerede rute til sporene kan ikke afhjælpes. Jernbaneløsningen lader stadig mange rejsende opmuntre, da de formodes at blive informeret om de nye ruter gennem omfattende skiltning og tydeligere ruteføring, selvom selve ruten ikke bliver kortere Stuttgart nyheder rapporteret.

Optimering af rutevalg

Deutsche Bahn lancerer nye tiltag for at forbedre situationen for rejsende. Fra onsdag bliver der som svar på kritikken af ​​de lange afstande anlagt en ny ensidig sti i området ved LBBW-bygningen, så rejsende ikke længere kommer i konflikt, når de krydser stier. Selvom ruteændringerne virker tidskrævende og ofte midlertidigt skal huskes på, er jernbanens bestræbelser på at skabe mere ordnede trafikforhold tydeligt i forgrunden Stuttgart avis højdepunkter.