شتوتغارت 21: لا يزال يتعين على المسافرين إتقان مسافات طويلة في محطة القطار الرئيسية!

شتوتغارت 21: لا يزال يتعين على المسافرين إتقان مسافات طويلة في محطة القطار الرئيسية!

Stuttgart, Deutschland - تظل محطة شتوتغارت المركزية مكانًا للمسافرين الذين يرغبون في الركوب مع Deutsche Bahn حتى عام 2026 على الأقل. لا يمكن اختصار الطرق الطويلة للمسارات على الأقل ، وينتقلون من مواقع البناء المستمرة في شتوتغارت 21 إلى أن يتجولوا في جروح مرتبة. تتنقل السيارة الكهربائية المفروشة خصيصًا لتقديم القليل من الارتياح ، ولكن يبقى الاتجاه العام: يجب أن تكون جيدًا مشياً على الأقدام للتعامل مع طرق الطول والوصول إلى القطارات.

من أجل مواجهة الوضع الشاق على الأقل ، قدم دويتشه بان رسائل مسار جديدة حول مبنى LBBW في منطقة محطة القطار الرئيسية اعتبارًا من 22 يناير 2024. ويهدف هذا التعديل إلى توجيه حركة المرور بشكل أكثر كفاءة وتقليل مواجهات الوصول والمغادرة. ومع ذلك ، يبقى الحالة الحاسمة أن الأعراض المتعلقة بالطريق الطويل المرهق للمسارات لا يزال من الممكن تقليلها. يترك حل السكك الحديدية العديد من المسافرين الذين يتم تشجيعهم ، حيث يجب إبلاغهم بالطرق الجديدة من خلال لافتات واسعة وطريق أوضح ، على الرغم من أن المسار نفسه لا يصبح أقصر ، مثل Stuttgart-21-keine-kuerzeren-am-main.da9521bb-7c00-813c-63aafe45632e.html" target = "_ blank>

تحسين الطريقة التي تختارها

يبدأ Deutsche Bahn بتدابير جديدة لتحسين الوضع للمسافرين. من الأربعاء ، سيتم إنشاء مسار جديد من جانب واحد في منطقة مبنى LBBW بناءً على انتقادات للطرق الطويلة ، حتى لا يتعارض المسافرون عندما يعبرون مساراتهم. على الرغم من أن التغييرات في المسار لها تأثير مستغرق للوقت وبشكل مؤقت لمراقبة الجهود المبذولة لإنشاء ظروف مرور أكثر منظمة بشكل واضح في المقدمة ، مثل