Burzowy chaos w Nadrenii Północnej-Westfalii: ruch kolejowy powoli wraca na właściwe tory!

Ruch kolejowy w Nadrenii Północnej-Westfalii (NRW) w dużej mierze wrócił do normy po znacznych zniszczeniach spowodowanych przez burzę. Jak ogłosił rzecznik Deutsche Bahn (DB), prace porządkowe w transporcie lokalnym i regionalnym są prawie ukończone, a większość tras jest już ponownie uruchomiona. Jednak zmiany te nadal występują na niektórych indywidualnych trasach, często z powodu powalonych drzew blokujących obszar torów.

Na przykład trasa S12 między Blankenberg (Sieg) a Eitorf kursuje tylko po jednym torze, ponieważ na tory upadło drzewo. Z trasy regionalnej między Welver i Soest można korzystać wyłącznie na jednym torze, ponieważ drzewo uszkodziło linię napowietrzną. Ponadto odwołany jest pociąg regionalny RB 52 między Lüdenscheid-Brügge a Lüdenscheid, podobnie jak linia S9 między dworcem głównym w Wuppertal a dworcem głównym w Essen. Na dotkniętych trasach uruchomiono zastępczą komunikację autobusową.

Szczegółowe skutki burzy

Po południu burza spowodowała chaos w ruchu kolejowym, ponieważ wiele tras było niedostępnych z powodu powalonych drzew i uszkodzonych linii napowietrznych. W Welver 360 pasażerów musiało zostać ewakuowanych z pociągu regionalnego, ponieważ drzewo spadło na linię napowietrzną. W Bergisch-Gladbach-Gronau maszynista kolei S-Bahn linii 11 zdołał w porę zatrzymać pociąg przed powalonym drzewem.

Badania wykazały, że w dotkniętych regionach, zwłaszcza we wschodniej Westfalii, Sauerland i Siegerland, zmierzono wiatry od silnych do huraganów o prędkości przekraczającej 100 km/h, przy czym najwyższa prędkość wyniosła 117 km/h w Porta Westfalica. Liczne operacje związane z burzami odnotowano w takich miastach jak Krefeld i Bochum; W samym Krefeld do wieczora udokumentowano 50 misji.

Trasa A560 w pobliżu Hennef musiała zostać zamknięta w obu kierunkach, ponieważ części ekranów akustycznych poluzowały się, ale zamknięcie to zostało zniesione w nocy. Późnym wieczorem prędkość wiatru w Nadrenii Północnej-Westfalii nie przekraczała już 100 km/h i sytuacja stopniowo się poprawiała.

Podsumowując, kumulacja zdarzeń pogodowych i późniejsze działania służb ratowniczych pokazały, jak ważne jest przygotowanie się i reagowanie na takie sytuacje burzowe, aby zapewnić bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym. Głośny WDR Przywrócenie płynnego funkcjonowania ruchu regionalnego może jednak potrwać do późnych godzin wieczornych, podczas gdy sytuacja w ruchu dalekobieżnym już się ustabilizowała.