Sturmchaos NRW: Dzelzceļa satiksme lēnām atkal iet!

Dzelzceļa satiksme Ziemeļreinas-Vestfālijā (NRW) lielā mērā ir normalizējusies pēc ievērojamiem postījumiem, kas saistīti ar vētru zemu. Tīrīšanas darbs tuvējā un reģionālajā satiksmē ir gandrīz pabeigts, un lielākā daļa maršrutu atkal ir pieejami, kā paziņoja Deutsche Bahn (DB) pārstāvis. Neskatoties uz to, joprojām tiek ietekmēti daži atsevišķi maršruti, bieži vien kritušo koku dēļ, kas bloķē trases zonu.

Piemēram, S12 skrien starp Blankenbergu (uzvara) un Eitorfu tikai trasē, jo koks ir nokritis uz trasēm. Reģionālo maršrutu starp labvēlību un somu var izmantot tikai trasē, jo koks ir sabojājis augšējo līniju. Turklāt RB 52 reģionālais vilciens neizdodas starp Lüdencheid-Brügge un Lüdennscheid, kā arī S9 starp Wuppertal Central Station un Essen Central Station. Ietekmētajiem maršrutiem tika izveidota rezerves trafika.

Vētras detalizēta ietekme

Vētras pēcpusdienā šis haoss izraisīja dzelzceļa satiksmi, jo daudzi maršruti nebija pieņemami kritušo koku un bojāto virszemes līniju dēļ. Balstītājā bija jāiziet 360 pasažieri no reģionālā dzelzceļa, jo uz augšējās līnijas bija nokritis koks. Bergisch-Gladbach-Gronau S-Bahn līnijas 11. vilciena vadītājs varēja aizvest savu vilcienu apstāties pie kritiena koka.

Aptaujas parādīja, ka skartajos reģionos, it īpaši Austrumu Vestfālijā, Sauer-Ungerland, smagas vai viesuļvētrām līdzīgas vēja stiprības, kas pārsniedz 100 km/h, tika izmērītas ar augstāko vērtību 117 km/h Porta Westfalica. Daudzas ar vētrām saistītas operācijas tika reģistrētas tādās pilsētās kā Krefelds un Bočums; 50 misijas tika dokumentētas tikai Krefeldā.

A560 Hennefā bija jānokļūst abos virzienos, jo trokšņa barjeras daļas bija atslābinātas, bet šī slēdzene tika pacelta naktī. Vēlā vakarā vēja ātrums NRW vairs nebija virs 100 km/h, un situācija pakāpeniski uzlabojās.

Kopumā laika apstākļu notikumu kumulācija un sekojošās neatliekamās palīdzības dienestu operācijas parādīja, cik svarīga ir sagatavošanās un reakcija uz šādām vētras situācijām, lai nodrošinātu drošību dzelzceļa un ceļu satiksmē. Saskaņā ar wdr Tas varētu notikt līdz vēlam vakarā, pirms reģionālā satiksme atkal darbojas vienmērīgi, kamēr situācija ilgstošajā pārvadā jau ir izveidojusi.