Audros chaosas Šiaurės Reine-Vestfalijoje: geležinkelių eismas pamažu grįžta į vėžes!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Po audros geležinkelių eismas Šiaurės Reino-Vestfalijos žemėje grįžta į įprastas vėžes. Vyksta valymo darbai ir pakaitinis eismas.

Audros chaosas Šiaurės Reine-Vestfalijoje: geležinkelių eismas pamažu grįžta į vėžes!

Geležinkelių eismas Šiaurės Reine-Vestfalijoje (NRW) iš esmės normalizavosi po didelės audros padarytos žalos. Kaip pranešė Deutsche Bahn (DB) atstovas, vietinio ir regioninio transporto valymo darbai beveik baigti, dauguma maršrutų dabar vėl veikia. Tačiau kai kurie atskiri maršrutai ir toliau yra paveikti, dažnai dėl nuvirtusių medžių, blokuojančių trasos zoną.

Pavyzdžiui, S12 tarp Blankenbergo (Sieg) ir Eitorfo važiuoja tik vienu takeliu, nes ant bėgių užvirto medis. Regioniniu maršrutu tarp Velverio ir Soesto galima važiuoti tik vienu bėgiu, nes medis apgadino oro liniją. Be to, atšauktas RB 52 regioninis traukinys tarp Lüdenscheid-Brügge ir Lüdenscheid, kaip ir S9 tarp Vupertalio pagrindinės stoties ir Eseno pagrindinės stoties. Nukentėjusiems maršrutams buvo sukurta pakaitinių autobusų paslauga.

Išsamus audros poveikis

Audros popietę ji sukėlė chaosą geležinkelių eisme, nes daugelis maršrutų buvo nepasiekiami dėl nuvirtusių medžių ir pažeistų oro linijų. Velveryje iš regioninio traukinio teko evakuoti 360 keleivių, nes ant oro linijos nuvirto medis. Bergisch-Gladbach-Gronau mieste traukinio mašinistas 11 S-Bahn linijoje sugebėjo laiku sustabdyti savo traukinį prieš nuvirtusį medį.

Apklausos parodė, kad paveiktuose regionuose, ypač Rytų Vestfalijoje, Zauerlande ir Siegerlande, buvo išmatuotas stiprus ar į uraganą panašus vėjas, kurio greitis siekė daugiau nei 100 km/h, o didžiausia vertė – 117 km/h Porta Westfalica. Daug su audra susijusių operacijų buvo užfiksuota tokiuose miestuose kaip Krėfeldas ir Bochumas; Vien Krėfelde iki vakaro buvo užfiksuota 50 komandiruočių.

A560 ties Hennef turėjo būti uždarytas abiem kryptimis, nes atsilaisvino dalis triukšmo užtvaros, tačiau naktį šis uždarymas buvo panaikintas. Vėlų vakarą Šiaurės Reino-Vestfalijos žemėje vėjo greitis jau neviršijo 100 km/h ir situacija pamažu gerėjo.

Apskritai, besikaupiantys meteorologiniai reiškiniai ir vėlesnės avarinių tarnybų operacijos parodė, kaip svarbu pasiruošti tokioms audroms ir į jas reaguoti, siekiant užtikrinti saugumą geležinkelių ir kelių eisme. Garsiai WDR Tačiau gali užtrukti iki vėlyvo vakaro, kol regioninis eismas vėl funkcionuos sklandžiai, o tolimojo susisiekimo situacija jau stabilizavosi.

– pateikė Vakarų-Rytų žiniasklaida