Viharkáosz Észak-Rajna-Vesztfáliában: lassan rendbe jön a vasúti közlekedés!
A vihar után normalizálódik a vasúti forgalom Észak-Rajna-Vesztfáliában. A takarítási munkák és a csereforgalom folynak.
Viharkáosz Észak-Rajna-Vesztfáliában: lassan rendbe jön a vasúti közlekedés!
Észak-Rajna-Vesztfália (NRW) vasúti közlekedése a vihar okozta jelentős károk után nagyjából normalizálódott. A helyi és regionális közlekedés takarítási munkálatai csaknem befejeződtek, a legtöbb útvonal ismét üzemképes – jelentette be a Deutsche Bahn (DB) szóvivője. Néhány egyedi útvonal azonban továbbra is érintett, gyakran a pálya területét elzáró kidőlt fák miatt.
Például az S12-es Blankenberg (Sieg) és Eitorf között csak egy vágányon halad, mert egy fa rádőlt a vágányokra. A Welver és Soest közötti regionális útvonalon csak egy vágányon lehet közlekedni, mert egy fa megrongálta a felsővezetéket. Ezenkívül törölték az RB 52 regionális vonatot Lüdenscheid-Brügge és Lüdenscheid között, csakúgy, mint a Wuppertal főpályaudvar és az esseni főpályaudvar közötti S9-et. Az érintett járatokra vonatpótló autóbuszjáratot alakítottak ki.
A vihar részletes hatása
A vihar délután káoszt okozott a vasúti közlekedésben, mivel számos útvonal megközelíthetetlen volt a kidőlt fák és a megsérült légvezetékek miatt. Welverben 360 utast kellett evakuálni egy regionális vonatról, mert egy fa rádőlt a felsővezetékre. Bergisch-Gladbach-Gronauban egy mozdonyvezető a 11-es S-Bahn vonalán időben meg tudta állítani vonatát egy kidőlt fa előtt.
A felmérések azt mutatták, hogy az érintett régiókban, különösen Kelet-Vesztfáliában, Sauerlandban és Siegerlandben erős, 100 km/h feletti hurrikánszerű szelet mértek, a legmagasabb érték pedig a Porta Westfalica, 117 km/h. Számos viharral kapcsolatos műveletet rögzítettek olyan városokban, mint Krefeld és Bochum; Csak Krefeldben estig 50 küldetést dokumentáltak.
A Hennef melletti A560-ast mindkét irányban le kellett zárni, mert a zajvédő fal egyes részei meglazultak, de ezt a lezárást az éjszaka folyamán feloldották. Késő este a szél sebessége Észak-Rajna-Vesztfáliában már nem haladta meg a 100 km/h-t, és a helyzet fokozatosan javult.
Összességében az időjárási események halmozódása és a katasztrófavédelem azt követő működése megmutatta, hogy a vasúti és közúti közlekedés biztonsága érdekében mennyire fontos az ilyen viharhelyzetekre való felkészülés és reagálás. Hangos WDR A késő esti órákig azonban eltarthat, mire ismét zavartalanul működhet a regionális közlekedés, miközben a távolsági forgalomban már stabilizálódott a helyzet.
– Beküldte Nyugat-Kelet média