Sturmchaos en NRW: ¡El tráfico ferroviario vuelve lentamente!

El tráfico ferroviario en el norte de Rhine-Westfalia (NRW) se ha normalizado en gran medida después del daño considerable debido a una tormenta baja. El trabajo de limpieza en el tráfico cercano y regional casi se ha completado, con la mayoría de las rutas accesibles nuevamente, como anunció un portavoz de Deutsche Bahn (DB). Sin embargo, algunas rutas individuales todavía se ven afectadas, a menudo debido a los árboles caídos que bloquean el área de la pista.

Por ejemplo, el S12 corre entre Blankenberg (Victoria) y Eitorf solo en una pista porque un árbol ha caído en las pistas. La ruta regional entre Welver y Soest solo se puede usar en una pista porque un árbol ha dañado la línea superior. Además, el tren regional RB 52 falla entre Lüdenscheid-Brügge y Lüdenscheid, así como el S9 entre la estación central de Wuppertal y la estación central de Essen. Se estableció un tráfico de reemplazo para las rutas afectadas.

Efectos detallados de la tormenta

En la tarde de la tormenta, este caos causó el tráfico ferroviario, ya que numerosas rutas no eran pasables debido a árboles caídos y líneas aéreas dañadas. En Welver, 360 pasajeros de un ferrocarril regional tuvieron que ser evacuados porque un árbol había caído en la línea superior. En Bergisch-Gladbach-Gronau, un conductor de tren de S-Bahn Line 11 pudo llevar su tren a una parada frente a un árbol caído.

Las encuestas mostraron que en las regiones afectadas, especialmente en el este de Westfalia, se midieron Sauer-Und Segerland, fuertes a las fuerzas del viento de más de 100 km/h se midieron con el valor más alto de 117 km/h en Porta Westfalica. Se registraron numerosas operaciones relacionadas con las tormentas en ciudades como Krefeld y Bochum; 50 misiones fueron documentadas solo en Krefeld.

El A560 en Hennef tuvo que ser bloqueado en ambas direcciones porque partes de la barrera de ruido se habían aflojado, pero esta cerradura se levantó por la noche. A última hora de la noche, la velocidad del viento en NRW ya no superaba los 100 km/h, y la situación mejoró gradualmente.

En general, la acumulación de los eventos meteorológicos y las operaciones posteriores de los servicios de emergencia mostraron cuán importante es la preparación y la respuesta a tales situaciones de tormentas para garantizar la seguridad en el tráfico ferroviario y vial. De acuerdo con wdr Podría llevar hasta tarde en la noche antes de que el tráfico regional vuelva a funcionar sin problemas, mientras que la situación en el transporte de larga distancia ya se ha estabilizado.