فوضى العاصفة في شمال الراين-وستفاليا: حركة السكك الحديدية تعود ببطء إلى مسارها الصحيح!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

بعد العاصفة، عادت حركة السكك الحديدية في شمال الراين-وستفاليا إلى طبيعتها. أعمال التنظيف وحركة الاستبدال جارية.

فوضى العاصفة في شمال الراين-وستفاليا: حركة السكك الحديدية تعود ببطء إلى مسارها الصحيح!

عادت حركة السكك الحديدية في ولاية شمال الراين وستفاليا (NRW) إلى طبيعتها إلى حد كبير بعد الأضرار الكبيرة التي سببتها العاصفة. أوشكت أعمال التنظيف على وسائل النقل المحلية والإقليمية على الانتهاء، حيث أصبحت معظم الطرق قابلة للتشغيل مرة أخرى، حسبما أعلن المتحدث باسم شركة دويتشه بان (DB). ومع ذلك، لا تزال بعض الطرق الفردية متأثرة، غالبًا بسبب الأشجار المتساقطة التي تسد منطقة المسار.

على سبيل المثال، يعمل الطريق S12 بين بلانكنبرج (سيج) وإيتورف على مسار واحد فقط بسبب سقوط شجرة على المسارين. لا يمكن استخدام الطريق الإقليمي بين Welver وSoest إلا على مسار واحد بسبب إتلاف شجرة للخط العلوي. بالإضافة إلى ذلك، تم إلغاء القطار الإقليمي RB 52 بين Lüdenscheid-Brügge وLüdenscheid، وكذلك S9 بين محطة فوبرتال الرئيسية ومحطة إيسن الرئيسية. وتم إنشاء خدمة حافلات بديلة للطرق المتأثرة.

تفاصيل تأثير العاصفة

بعد ظهر العاصفة، تسببت في فوضى في حركة السكك الحديدية حيث تعذر الوصول إلى العديد من الطرق بسبب تساقط الأشجار وتلف الخطوط الهوائية. وفي ويلفر، كان لا بد من إجلاء 360 راكبًا من قطار إقليمي بسبب سقوط شجرة على الخط العلوي. في بيرجيش جلادباخ جروناو، تمكن سائق قطار على خط S-Bahn رقم 11 من إيقاف قطاره في الوقت المناسب أمام شجرة سقطت.

وأظهرت المسوحات أنه تم قياس رياح شديدة تشبه الأعاصير تزيد سرعتها عن 100 كم/ساعة في المناطق المتضررة، خاصة في شرق وستفاليا وساورلاند وسيجرلاند، مع أعلى قيمة بلغت 117 كم/ساعة في بورتا ويستفاليكا. تم تسجيل العديد من العمليات المتعلقة بالعواصف في مدن مثل كريفيلد وبوخوم. وفي كريفيلد وحدها، تم توثيق 50 مهمة بحلول المساء.

كان لا بد من إغلاق الطريق A560 بالقرب من هينيف في كلا الاتجاهين لأن أجزاء من حاجز الضوضاء قد انفكت، ولكن تم رفع هذا الإغلاق أثناء الليل. وفي وقت متأخر من المساء، لم تعد سرعة الرياح في شمال الراين-وستفاليا تزيد عن 100 كم/ساعة وتحسن الوضع تدريجياً.

بشكل عام، أظهر تراكم الأحداث الجوية والعمليات اللاحقة لخدمات الطوارئ مدى أهمية الاستعداد لمثل هذه المواقف والاستجابة لها من أجل ضمان السلامة في حركة السكك الحديدية والطرق. عالي تقرير التنمية العالمية ومع ذلك، قد يستغرق الأمر حتى ساعات متأخرة من المساء حتى تعود حركة المرور الإقليمية بسلاسة مرة أخرى، في حين أن الوضع في حركة المرور لمسافات طويلة قد استقر بالفعل.

- مقدم من وسائل الإعلام الغربية والشرقية