Speyer Viaduct: Renovering kostar mer och tar längre tid!

Speyer Viaduct: Renovering kostar mer och tar längre tid!

Shipka-passet i Speyer, en historisk viadukt, står inför enorma utmaningar. Som Schwetzinger tidning rapporterat kommer renoveringen av gångbron att bli dyrare och ta längre tid än vad som ursprungligen planerats. Rost och andra skador har ätit djupt in i metallen, vilket allvarligt äventyrar brons tillstånd. Florian Benner, chef för stadens anläggningsavdelning, beskriver det omfattande arbetet: "Det är ganska mycket jobb" och understryker behovet av att byta ut hela delar snarare än att reparera små skador. De totala kostnaderna för renoveringen, som ursprungligen beräknades till 4,4 miljoner euro, lär nu inte räcka till.

Brodelarna finns just nu hos stålbyggnadsföretaget BGM i Meißenheim, där de håller på att ses över ordentligt. Var och en av de cirka 6 000 nitarna som håller ihop strukturen måste bearbetas individuellt. Det här är inget vardagligt byggprojekt – samordningen kräver mycket kraft, eftersom uppgifterna måste utföras parallellt för att kunna dra nytta av den nödvändiga finansieringen på två miljoner euro från staten. Specialister som Mannheim Welding Technical Training and Research Institute är också involverade för att kontrollera kvaliteten på materialen Rhen-Pfalz rapporterad.

Uppskjutande av återuppbyggnaden

Ursprungligen planerad till mars 2025, väntas återuppbyggnaden av Shipka-passet försenas till sommaren. Denna försening beror också på nödvändig samordning med järnvägen som måste stänga spåren nedanför bron under arbetets gång. Trots utmaningarna förblir Shipka Pass en betydande del av stadens historia och kommer förhoppningsvis att återvända till sin plats snart.