Speyeri viadukt: renoveerimine maksab rohkem ja võtab kauem aega!

Speyeri viadukt: renoveerimine maksab rohkem ja võtab kauem aega!

Speyeris asuv ajalooline viadukt Shipka pass seisab silmitsi tohutute väljakutsetega. Nagu Schwetzingeri ajaleht teatati, et jalakäijate silla renoveerimine läheb esialgsest plaanitust kallimaks ja võtab kauem aega. Rooste ja muud kahjustused on sügavale metalli sööbinud, mis ohustab tõsiselt silla seisukorda. Linna ehitusosakonna juhataja Florian Benner kirjeldab mahukat tööd: "See on üsna suur töö," ja rõhutab, et väikeste kahjustuste parandamise asemel tuleb välja vahetada terved osad. Renoveerimise kogumaksumus, mis algselt oli hinnanguliselt 4,4 miljonit eurot, ei ole praegu tõenäoliselt piisav.

Sillaosad on praegu Meißenheimis teraseehitusfirmas BGM, kus neid põhjalikult remonditakse. Kõiki umbes 6000 neeti, mis konstruktsiooni koos hoiavad, tuleb töödelda eraldi. Tegemist ei ole igapäevase ehitusprojektiga – kooskõlastamine nõuab palju vaeva, kuna ülesandeid tuleb paralleelselt teostada, et riigilt vajalikku kahe miljoni euro suurust rahastust ära kasutada. Materjalide kvaliteedi kontrollimiseks on kaasatud ka spetsialistid, nagu Mannheimi keevitamise tehniline koolitus- ja uurimisinstituut. Rein-Pfalz teatatud.

Rekonstrueerimise edasilükkamine

Algselt 2025. aasta märtsiks kavandatud Shipka passi rekonstrueerimine lükkub eeldatavasti suvesse. See hilinemine on tingitud ka vajalikust kooskõlastamisest raudteega, kes peab tööde ajaks silla all olevad rööpad sulgema. Vaatamata väljakutsetele jääb Shipka Pass linna ajaloo oluliseks elemendiks ja loodetavasti naaseb peagi oma kohale.