Põnev koolitus: ülemere tuletõrjebrigaad on koolitatud raudteeoperatsioonideks

Põnev koolitus: ülemere tuletõrjebrigaad on koolitatud raudteeoperatsioonideks

Baieris Übersee linnas täiendasid tuletõrjujad hiljuti oma teadmisi raudtee maandamise kohta. See eriväljaõpe on hädavajalik, sest tuletõrjujad ei pea reageerima mitte ainult tulekahjudele ja liiklusõnnetustele, vaid ka raudteerajatiste vahejuhtumitele. Kursuse korraldas ja viis läbi Deutsche Bahn. Spetsialistid koolitati maandamise põhitõdede ja spetsiifiliste nõuete osas, kuna see on eriti oluline elektrifitseeritud raudteesüsteemide puhul. Viiel õppeõhtul osales kokku 65 tuletõrjeteenistujat, 17 muud päästeteenistust said põhjaliku kogu päeva kestva koolituse. Nende hulgas olid abitöötajad Kolbermoorist ja Bad Endorfist, kes kasutasid võimalust oma oskusi laiendada, nt. fireworld.at.

Teoreetilised üksused toimusid Übersee tuletõrje ruumides, praktiline õpe aga otse Übersee raudteejaama raudtee ruumides. Koolitusi juhtisid Deutsche Bahni eksperdid, sealhulgas raudteejuht ja koolitaja Maik Staat. Kursuse juht Rupert Kink rõhutas päästeteenistuse vastutust ja ohutuse olulisust. Traunsteini piirkonnas on kokku 82 tuletõrjujat erinevatest kogukondadest, nagu Rottau, Übersee ja Grabenstätt, et pakkuda hädaolukorras "raudtee maanduskomplekte". Need spetsiaalsed komplektid sisaldavad pingetestereid, maandusklambreid ja maandusvardaid, mis on 15 000-voldiste õhuliinide läheduses töötamisel ohutuse seisukohalt üliolulised.

Hädaolukorra lahendamise roll

Deutsche Bahni hädaolukordade haldamisel on hädaabiteenuste kaitsmisel võtmeroll. Kuigi raudteetranspordis juhtub õnnetusi harva, nõuab ohutuse tagamine konkreetseid meetmeid ja selget organisatsioonilist struktuuri. Raudteed peetakse laialdaselt üheks ohutuimaks transpordiliigiks, mida toetavad ligikaudu 1,3 miljoni tuletõrjuja, kes tegutsevad 25 000 tuletõrjeosakonnas üleriigiliselt. Nagu deutschebahn.com rõhutab, ei ole need abistajad aktiivsed mitte ainult tulekahjude ja katastroofide korral, vaid ka akuutsete hädaolukordade korral.

Hädaolukorra juhtimine hõlmab erinevaid ülesandeid, nagu keskne spetsialisti nõustamine operatsioonide ajal, tuletõrje toetus ja õppuste järeltegevus. Deutsche Bahni spetsialistid on kohapeal 30 minuti jooksul pärast häire tekitamist, et tagada meetmete kiire ja tõhus rakendamine. Iga avariitsooni jaoks on ööpäevaringselt kättesaadav avariijuht, kes vastutab avariipersonali ohutuse ja õhuliinide maandamise eest. Need kõikehõlmavad meetmed on üliolulised raudteeõnnetuste tagajärgede minimeerimiseks ja tegevuse kiireks taasalustamiseks. feuerwehrmagazin.de selgitab üksikasjalikult.

Koolitus ja regulaarsed täienduskursused, näiteks hiljuti välismaal peetud koolitused, on seetõttu tuletõrje ohutuse tagamiseks ja hädaolukorras tõhusa toe tagamiseks hädavajalikud. See tagab hädaabiteenistuste optimaalse ettevalmistuse, et kriitilistes olukordades asjakohaselt reageerida.