Skibstrafikken på Mosel lammet: Konsekvenser og løsninger på et øjeblik!

Skibstrafikken på Mosel lammet: Konsekvenser og løsninger på et øjeblik!

Søndag den 8. december 2024 skete der en alvorlig ulykke på Mosel, da et fragtskib ramte slusen i Müden og beskadigede den så voldsomt, at skibstrafikken siden er gået helt i stå. Omkring 70 skibe, inklusive fragt- og krydstogtskibe, sidder fast og kan ikke forlade floden mod Rhinen. De ansvarlige myndigheder antager, at låsen først vil være farbar igen i foråret 2025. De økonomiske skader forårsaget af denne hændelse anslås til et sekscifret beløb, da låsen skal udskiftes fuldstændigt RP online rapporteret.

Forsynings- og transportalternativer

I mellemtiden arbejder vandvejs- og søfartsadministrationen på løsninger til at flytte de blokerede skibe, der transporterede vigtige råmaterialer som stål til stålværket "Dillinger Hütte". Skibenes besætninger har i øjeblikket mulighed for at gå sikkert i land, mens noget af lasten, såsom kondenseret mælk fra Hochwald Foods, skal omlastes på lastbiler. Virksomheden har allerede ændret sine transportruter for at opretholde forsyninger. Trods den svære situation ser brancheforeningen Brændsel og Energi ingen flaskehalse i udbuddet af olieprodukter, da tankanlæggene er tilstrækkeligt fyldte, og der er alternativer som godstransport med jernbane daglige nyheder informeret.

Virkningerne af lukningen påvirker dog også billedet af Mosel som en vandvej. Volker Klassen, leder af Trier Havn, udtrykker bekymring over potentielle langsigtede konsekvenser for godstransporten i denne region. Hvis nedlukningen varer op til tre måneder, kan det kræve flytning af op til to til to en halv million tons varer, hvilket betyder, at virksomheder bliver nødt til at tilpasse deres logistikstrategier. Mens den nøjagtige årsag til ulykken, muligvis en teknisk defekt på skibet, stadig undersøges, er situationen for de berørte skibe og deres besætning fortsat anspændt.