Sankt Martin an der Raab: O caminho para a autossuficiência energética foi pavimentado!

Sankt Martin an der Raab: O caminho para a autossuficiência energética foi pavimentado!

A cidade mercantil de Sankt Martin an der Raab deu um passo ousado em direção ao futuro para se tornar autossuficiente em energia a longo prazo. O sistema de aquecimento de aparas de madeira recentemente colocado em funcionamento irá abastecer não só as escolas, a secretaria comunitária e vários apartamentos, mas também a igreja assim que uma nova linha for construída. O prefeito Franz Josef Kern explica que esta medida substituiu dois sistemas de aquecimento a óleo obsoletos, o que levou a uma redução significativa nos custos de aquecimento. “As aparas de madeira são agora provenientes das nossas próprias florestas”, afirma o vice-prefeito Siegfried Niederer, o que reduz significativamente a dependência de combustíveis fósseis. De acordo com as informações de meinkreis.at Quase 68 por cento dos custos provêm de subsídios estaduais e federais, mas foi contraído um empréstimo de 100.000 euros para encurtar o tempo até o pagamento ser feito.

Pedido gigantesco para a Siemens

Noutra manchete, a European Locomotive Leasing (ELL), com sede em Viena, está a causar sensação com um volume de encomendas de até mil milhões de euros para a compra de até 200 novas locomotivas “Vectron” da Siemens. O ex-chanceler Christian Kern, que assumiu a gestão da ELL, vê isto como um marco no caminho para a liderança de mercado. As locomotivas, que serão entregues a partir de 2025, destinam-se não só ao transporte de passageiros, mas também ao transporte de mercadorias. Os primeiros 60 veículos serão encomendados imediatamente. Alto salzburg24.at Com estas novas locomotivas, a frota da ELL aumentará para mais de 400, tornando-se a maior frota Vectron na Europa.

A colaboração com a Siemens vai além da simples compra de locomotivas; ELL também receberá suporte na manutenção e operação dos veículos. Kern enfatiza que o foco em soluções ecologicamente corretas não é apenas do interesse da empresa, mas também do interesse da sustentabilidade. Esta parceria orientada para o futuro será crucial para nos aproximarmos do objetivo de uma ferrovia livre de emissões.