ÖBB pagrindų planas sukelia nusivylimą: svarbūs projektai atidėti!

ÖBB pagrindų planas sukelia nusivylimą: svarbūs projektai atidėti!

Pastarieji ÖBB sprendimai pertvarkyti bendrąjį planą kelia didelius neramumus Žemutinėje Austrijoje. Austrija praneša, kad centrinių geležinkelių projektai ne tik atidedami, bet daugeliu atvejų ir visiškai atšaukiami arba į juos neatsižvelgiama. Poveikis regioniniam judumui yra rimtas.

Iki 2030 metų geležinkelių plėtrai skirtas biudžetas turi būti sumažintas nuo 21,1 milijardo eurų iki 19,7 milijardo eurų. Dėl to svarbūs regiono projektai atidedami metams. Pavyzdžiui, jungtis tarp Rytų geležinkelio ir oro uosto greitkelio dabar bus įgyvendinta tik 2028 m., nors iš pradžių buvo planuota 2026 m.

Atidėjimai ir ištrynimai

Ypač ryškus pavyzdys – nauja oro uosto tilto tarp Vienos ir Brucko prie Leitos statyba, kurios pabaiga nukelta iki 2035 m. Šiaurinio geležinkelio išplėtimas link valstybės sienos ir keturių bėgių ruožas tarp Meidlingo ir Mödlingo taip pat laukia ilgas. Erlauftalbahn elektrifikavimas ir Puchbergo geležinkelio modernizavimas taip pat atidėtas iki 2033 m., o elektrifikuoti darbai tarp Hercogenburgo ir Kremso bus įmanomi tik 2040 m.

ÖBB vadovas Andreasas Matthä pabrėžia, kad reikia skubiai investuoti į geležinkelių infrastruktūrą. Tačiau politinės reakcijos į naująjį pagrindų planą yra tik teigiamos. Udo Landbaueris iš FPÖ šį planą apibūdina kaip „užpuolimą prieš žmones kaimo vietovėse“. Visų pirma, gyventojų nerimą kelia netikrumas, kurį sukelia Puchberger Bahn vėlavimas.

Politinės reakcijos ir padariniai

Žaliųjų partijos politikas Georgas Eckeris kalba apie lemtingą žingsnį atgal transporto politikoje. Ypač dramatiška yra tai, kad naujame pagrindų plane visiškai nėra tokių svarbių projektų kaip Šiaurės vakarų ir Laaer Ostbahn. Dėl šių pokyčių pasitikėjimas patikima judumo ateitimi Žemutinėje Austrijoje smarkiai sumažėjo.

Tačiau ÖBB pabrėžia, kad kai kurie projektai, pavyzdžiui, Mattersburgo geležinkelio elektrifikavimas ir S-Bahn tinklo aplink Vieną plėtra, bus tęsiami. Tai bent jau galėtų suteikti šio regiono nukentėjusiems žmonėms šiek tiek vilties.

Fonas ir planavimas

Pamatinis planas sudaromas koordinuojant ÖBB Infrastructure AG ir Federalinė klimato apsaugos ministerija. Šis tikslinis tinklas, nurodantis ilgalaikę geležinkelių tinklo plėtrą, turi būti įgyvendinamas laipsniškai, prioritetiškai atrenkant projektus, pagrįstus ekonominio efektyvumo analize ir eismo prognozėmis.

Šiuo metu taikomas tikslinis tinklas 2025+, kurį ÖBB apibrėžė daugiau nei prieš dešimtmetį. Pagrindiniai prioritetai – infrastruktūrinių reikalavimų sukūrimas integruotam reguliariam tvarkaraščiui ir maršrutų pajėgumo didinimas pagrindiniame tinkle, siekiant nukreipti eismą iš kelių į geležinkelius. Naujas techninis galimo tikslinio tinklo projektas 2040 m. jau yra, tačiau atsižvelgiant į dabartinius mažinimus, jis meta tamsų šešėlį transporto planavimo Žemutinėje Austrijoje ateičiai.