Neubrandenburg a Friedland: Železničná trať má po rokoch oživiť!
Neubrandenburg plánuje reaktiváciu Friedlandskej železnice pre osobnú a nákladnú dopravu s podporou finančných prostriedkov.
Neubrandenburg a Friedland: Železničná trať má po rokoch oživiť!
Približne 22,6 kilometra dlhá Friedlandská železnica medzi Neubrandenburgom a Friedlandom má byť po desaťročiach znovu aktivovaná. V posledných rokoch sa spojenie využívalo len pre nákladnú dopravu, no od minulého roka je to za určitých podmienok opäť možné. Osobná vlaková doprava však bola prerušená v roku 1994, po viac ako 100 rokoch prevádzky.
Opäť Severný kuriér Mesto Neubrandenburg a Meklenburská jazerná oblasť sú v procese zabezpečenia záruk vo výške 1,525 milióna eur, aby získali finančné prostriedky vo výške približne 3 milióny eur na obnovu trasy. Konečné rozhodnutie mestského zastupiteľstva v Neubrandenburgu je naplánované na 20. februára.
Renovácia a financovanie
Celkové náklady na opravu železničnej trate sú okolo 8,68 milióna eur, z toho 3,05 milióna eur pôjde od federálnej vlády a 3,4 milióna eur od štátu. Medzi ďalšie zdroje financovania patrí 1,45 milióna eur dodatočného financovania, 718 000 eur od mesta Friedland a 50 000 eur od Friedländer Bahn GmbH (FLB).
Náklady na výstavbu a plánovanie sú nevyhnutné, pretože v súčasnosti trvá vlakom takmer 70 minút, kým prejdú takmer 30 kilometrovú trasu, čo je spôsobené zlým stavom tratí. Po rekonštrukcii sa očakáva nárast ročných prepravných objemov zo súčasných 70 000 ton na 100 000 až 120 000 ton, čo zodpovedá približne 2 800 kamiónovým prepravám. Budúce prepravy zahŕňajú hnojivo, obilie, vápno, šrot, kovy, drevo a iné suroviny.
The NDR informoval aj o plánovanom obnovení osobných vlakov medzi Neubrandenburgom a Friedlandom. K tomu musí Meklenburská jazerná oblasť a mesto Neubrandenburg rozhodnúť o zárukách. Okresný správca Heiko Kärger vysvetlil, že finančné prostriedky budú plynúť hneď, ako budú tieto záruky zriadené. Uznesenie je naplánované na budúci rok.
Štátna vláda vidí v tomto infraštruktúrnom projekte veľký potenciál na presun osobnej a nákladnej dopravy na železnicu. V rámci obnovy sa má obnoviť aj most medzi Ihlenfeldom a Neverinom. Náklady na obnovu mosta sa odhadujú na približne 1,5 milióna eur, aj keď financie od štátu a okresu sa momentálne preverujú.
– Predložil Západo-východné médiá