Neubrandenburg og Friedland: Jernbanelinje skal gjenopplives etter år!

Renovering og finansiering

De totale kostnadene for reparasjon av jernbanelinjen utgjør rundt 8,68 millioner euro, hvorav 3,05 millioner euro fra den føderale regjeringen og 3,4 millioner euro skulle komme fra staten. Andre finansieringskilder er 1,45 millioner euro i ytterligere finansiering, 718 000 euro fra byen Friedland og 50 000 euro fra Friedländer Bahn GmbH (FLB).

Bygg- og planleggingskostnadene er nødvendige fordi togene i dag trenger nesten 70 minutter for den nesten 30 kilometer lange ruten, noe som skyldes sporets dårlige tilstand. Etter renoveringen skal de årlige transportmengdene på opptil 70 000 tonn øke til 100 000 til 120 000 tonn, noe som tilsvarer rundt 2800 lastebiltransport. Fremtidige transporter inkluderer gjødsel, korn, kalk, skrot, metaller, tre og andre råvarer.

Den statlige regjeringen ser et stort potensial for å flytte passasjer- og godstrafikk gjennom dette infrastrukturprosjektet. Broen mellom Ihlenfeld og Neverin skal også fornyes i løpet av renoveringen. Kostnadene for brorenoveringen er estimert til rundt 1,5 millioner euro, med finansieringen av staten og distriktet som blir undersøkt.