Neubrandenburg ja Friedland: raudteeliini tuleks aastate pärast taaselustada!

Neubrandenburgi ja Friedlandi vaheline umbes 22,6 kilomeetri pikkune Friedländer Bahn tuleb aastakümnete pärast uuesti uuesti aktiveerida. Viimastel aastatel on seda seost kasutatud ainult kaubavedude jaoks, mis on eelmisest aastast alates teatud nõuete kohaselt taas võimalik. Reisirongide liiklus katkestati 1994. aastal pärast enam kui 100 -aastast operatsiooni.

nagu nordkurier on teatatud Neubren of City of Neubren. on kumbki, garanteerib marsruudi renoveerimiseks üle 1,525 miljoni eurot turvalise rahastamise, umbes 3 miljonit eurot. Neubrandenburgi linnavolikogu lõplik otsus on kavandatud 20. veebruaril.

renoveerimine ja finantseerimine

Raudteeliini remondi kogukulud ulatuvad umbes 8,68 miljoni euroni, millest 3,05 miljonit eurot föderaalvalitsuselt ja 3,4 miljonit eurot peaksid tulema osariigist. Muud rahastamisallikad on 1,45 miljonit eurot lisaraha, 718 000 eurot Friedlandi linnast ja 50 000 eurot Friedländer Bahn GmbH (FLB).

Ehitus- ja planeerimiskulud on vajalikud, kuna rongid vajavad praegu peaaegu 30 -kilomeetrise marsruudi jaoks peaaegu 70 minutit, mis on tingitud radade halvast seisukorrast. Pärast renoveerimist suureneb kuni 70 000 tonni aastased transpordikogused 100 000 -ni 120 000 tonnile, mis vastab umbes 2800 veoki transpordile. Tulevaste vedamiste hulka kuuluvad väetised, teraviljad, laimi, vanaraua, metallid, puit ja muud toorained.

ndr. Friedland. Selleks peavad otsustama Mecklenburgi ringkond ja Neubrandenburgi linn. Ringkonna administraator Heiko Kärger ütles, et rahastamine voolab kohe, kui need garantiid on seatud. Otsus on kavandatud järgmiseks aastaks.

-Transmion: West-East Media