夜间列车复兴：ÖBB 将全新 Nightjet 带到汉堡！

夜间列车复兴：ÖBB 将全新 Nightjet 带到汉堡！

德国铁路公司于2016年划清界限，彻底退出夜间列车业务。此后，奥地利联邦铁路 (ÖBB) 接管了众多火车线路并建立了广受欢迎的“夜间喷气机”。 ÖBB 发言人 Christoph Gasser-Mair 表示，这些现代夜间列车自 2023 年以来一直以高达 230 公里/小时的速度行驶，目前是欧洲最大的夜间列车车队，拥有 20 条线路。 2024 年，夜间喷气式飞机载客量达到 150 万人次，创下了令人印象深刻的记录。从蒂罗尔州前往阿姆斯特丹或汉堡等目的地的旅行特别受欢迎，非常受游客和城市旅行者的欢迎。

技术进步和挑战

新型 Nightjet 不仅旨在提高旅行服务的质量，还旨在提高准点率，而准点率目前正受到德国建筑工地的影响。加塞尔-梅尔解释说，目前大部分技术难题已经解决，列车运行可靠。虽然汉堡和阿姆斯特丹等站点很受旅客欢迎，但持有气候票的乘客也可以使用普通座位 - 但只需支付额外费用。夜间交通收入较低的部分原因是夜间列车运行频率较低且需要更多员工，这使得其运营就像“铁轨上的酒店”。

除了 Nightjets 之外，ÖBB 还依靠与“Euronight”等提供商的合作，提供苏黎世与布达佩斯或萨格勒布等城市之间的航班。 “Urlaubexpress”等创新私营提供商提供从汉堡、柏林或科隆到蒂罗尔的火车连接，而瑞典提供商 Snälltaget 甚至提供从斯德哥尔摩到因斯布鲁克的高质量火车旅程。这些新的联系对于冬季运动爱好者和前往蒂罗尔的旅行者来说尤其重要，欧洲睡眠者创始人之一埃尔默·范布伦 (Elmer van Buuren) 的声明就证明了这一点。在他与大约 400 名乘客的新航线首次开通时，大约有 200 名乘客正在前往蒂罗尔州的途中。

另一项进展是，自 2023 年 1 月 31 日起，荷兰铁路通过新的 OVpay 系统简化了机器的访问验证。这使得可以使用借记卡进行非接触式支付，但也存在 20 欧元错误借记的风险。为避免此类问题，建议在通过旋转门时使用打印的门票。如果旅客有任何疑问或问题，我们鼓励他们联系平台工作人员。与此相关的更多信息由 夜航 假如。