Renesansa nočnega vlaka: ÖBB prinaša novi Nightjet v Hamburg!

Renesansa nočnega vlaka: ÖBB prinaša novi Nightjet v Hamburg!

Deutsche Bahn je leta 2016 potegnil črto v pesek in se popolnoma umaknil iz dejavnosti nočnih vlakov. Od takrat so Avstrijske zvezne železnice (ÖBB) prevzele številne železniške povezave in vzpostavile priljubljene »Nightjet«. Ti sodobni nočni vlaki, ki od leta 2023 vozijo s hitrostjo do 230 km/h, so po besedah ​​tiskovnega predstavnika ÖBB Christopha Gasser-Maira zdaj največji vozni park nočnih vlakov v Evropi z 20 linijami. Leta 2024 je bil na Nightjetih zabeležen impresiven rekord 1,5 milijona potnikov. Izleti s Tirolske na destinacije, kot sta Amsterdam ali Hamburg, so še posebej priljubljeni in zelo priljubljeni med turisti in popotniki po mestih.

Tehnološki napredek in izzivi

Novi Nightjeti naj ne bi izboljšali le kakovosti ponudbe potovanj, temveč tudi točnost, na kar trenutno vplivajo gradbišča v Nemčiji. Gasser-Mair pojasnjuje, da je večina tehničnih težav zdaj odpravljenih in da vlaki delujejo zanesljivo. Medtem ko so postajališča, kot sta Hamburg in Amsterdam, priljubljena med popotniki, lahko potniki s klimatsko vozovnico uporabljajo tudi običajne sedeže – vendar le za doplačilo. Nižji prihodki v nočnem prometu so delno posledica dejstva, da nočni vlaki vozijo redkeje in zahtevajo več osebja, zaradi česar deluje kot »hotel na tirnicah«.

Poleg Nightjetov se ÖBB zanaša tudi na sodelovanje s ponudniki, kot je Euronight, da bi ponudil povezave med Zürichom in mesti, kot sta Budimpešta ali Zagreb. Inovativni zasebni ponudniki, kot je »Urlaubexpress«, ponujajo železniške povezave od Hamburga, Berlina ali Kölna do Tirolske, medtem ko švedski ponudnik Snälltaget omogoča celo visokokakovostna potovanja z vlakom od Stockholma do Innsbrucka. Te nove povezave so še posebej pomembne za ljubitelje zimskih športov in popotnike na Tirolsko, kar dokazujejo izjave Elmerja van Buurena, enega od ustanoviteljev European Sleeper. Ob premieri njegove nove povezave z okoli 400 potniki je bilo na poti na Tirolsko okoli 200 popotnikov.

V drugem razvoju so nizozemske železnice od 31. januarja 2023 poenostavile preverjanje dostopa na avtomatih z novim sistemom OVpay. To omogoča brezstično plačevanje z debetnimi karticami, vendar prinaša tudi tveganje napačnih bremenitev v višini 20 evrov. Da bi se izognili takšnim težavam, je priporočljivo uporabiti natisnjeno vozovnico pri prehodu skozi vrtljive rampe. Potnike spodbujamo, da se obrnejo na osebje platforme, če imajo kakršna koli vprašanja ali težave. Dodatne informacije o tem je posredoval Nightjet pod pogojem.