Renascimento do trem noturno: ÖBB traz novo Nightjet para Hamburgo!

Renascimento do trem noturno: ÖBB traz novo Nightjet para Hamburgo!

A Deutsche Bahn traçou um limite em 2016 e retirou-se completamente do negócio de trens noturnos. Desde então, as Ferrovias Federais Austríacas (ÖBB) assumiram inúmeras conexões ferroviárias e estabeleceram os populares “Nightjets”. Estes modernos comboios noturnos, que viajam a velocidades até 230 km/h desde 2023, são hoje a maior frota de comboios noturnos da Europa, com 20 linhas, segundo o porta-voz da ÖBB, Christoph Gasser-Mair. Em 2024, foi registrado um recorde impressionante de 1,5 milhão de passageiros nos Nightjets. Viagens do Tirol para destinos como Amsterdã ou Hamburgo são particularmente populares e são muito populares entre turistas e viajantes da cidade.

Avanços e desafios tecnológicos

Os novos Nightjets pretendem melhorar não só a qualidade da oferta de viagens, mas também a pontualidade, que atualmente está a ser afetada pelos canteiros de obras na Alemanha. Gasser-Mair explica que a maioria das dificuldades técnicas já foram resolvidas e os trens estão funcionando de forma confiável. Embora paradas como Hamburgo e Amsterdã sejam populares entre os viajantes, os passageiros com bilhete climático também podem usar assentos regulares - mas apenas por um custo adicional. As menores receitas no tráfego noturno devem-se, em parte, ao facto de os comboios noturnos circularem com menor frequência e exigirem mais pessoal, o que torna a operação um “hotel nos carris”.

Além dos Nightjets, a ÖBB também conta com a cooperação com fornecedores como “Euronight” para oferecer ligações entre Zurique e cidades como Budapeste ou Zagreb. Fornecedores privados inovadores, como o “Urlaubexpress”, oferecem ligações ferroviárias de Hamburgo, Berlim ou Colónia para o Tirol, enquanto o fornecedor sueco Snälltaget permite até viagens de comboio de alta qualidade de Estocolmo para Innsbruck. Estas novas ligações são particularmente importantes para os entusiastas dos desportos de inverno e para os viajantes do Tirol, como evidenciam as declarações de Elmer van Buuren, um dos fundadores do European Sleeper. Na estreia de sua nova conexão com cerca de 400 passageiros, cerca de 200 viajantes estavam a caminho do Tirol.

Num outro desenvolvimento, os caminhos-de-ferro holandeses simplificaram a verificação de acesso às máquinas com o novo sistema OVpay desde 31 de janeiro de 2023. Isto permite o pagamento sem contacto com cartões de débito, mas também acarreta o risco de débitos incorretos de 20 euros. Para evitar tais problemas, recomenda-se a utilização de bilhete impresso ao passar pelas catracas. Os viajantes são incentivados a entrar em contato com a equipe da plataforma caso tenham alguma dúvida ou problema. Mais informações sobre isso foram fornecidas por Jato noturno oferecido.