Trem noturno-renascentista: ÖBB traz jato de noite para Hamburgo!

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Innsbruck, Österreich - Deutsche Bahn terminou em 2016 e se aposentou inteiramente do negócio de trem noturno. Desde então, as ferrovias federais austríacas (ÖBB) assumiram várias conexões de trem e estabeleceram os populares "jatos noturnos". Esses trens noturnos modernos, que viajam em velocidades de até 230 km/h desde 2023, são agora a maior frota de trem noturno da Europa com 20 linhas, de acordo com o porta-voz do ÖBB, Christoph Gasser-Mair. Em 2024, foi registrado um recorde impressionante de 1,5 milhão de passageiros nos jatos noturnos. Viajar de tirol para destinos como Amsterdã ou Hamburgo são particularmente populares e são muito populares entre turistas como os viajantes da cidade.

Progresso e desafios tecnológicos

Os novos jatos noturnos não devem apenas melhorar a qualidade da oferta de viagem, mas também a pontualidade atualmente afetada pelos canteiros de obras na Alemanha. Gasser-Mair explica que a maioria das dificuldades técnicas já foi resolvida e os trens funcionam de maneira confiável. Enquanto paradas como Hamburgo e Amsterdã estão em demanda por viajantes, os passageiros também podem usar assentos regulares com um clima - mas apenas por um custo adicional. As receitas mais baixas no tráfego noturno se devem em parte ao fato de que os trens noturnos raramente executam e exigem despesas de pessoal mais altas, o que projeta a empresa como uma "operação de hotel em trilhos".

Além dos jatos noturnos, o ÖBB também depende da cooperação com fornecedores como "Euronight" para oferecer conexões entre Zurique e cidades como Budapeste ou Zagreb. Fornecedores privados inovadores, como o "Vacation Express", oferecem conexões de trem de Hamburgo, Berlim ou Colônia a Tirol, enquanto o provedor sueco permite até viagens de trem de alta qualidade de Estocolmo a Innsbruck. Essas novas conexões são particularmente importantes para os entusiastas e viajantes de esportes de inverno para o Tirol, como as declarações de Elmer Van Buuren, um dos fundadores do European Sleeper. Na estréia de sua nova conexão com cerca de 400 passageiros, cerca de 200 viajantes estavam a caminho do Tirol.

Em outro desenvolvimento, as ferrovias holandesas simplificaram o teste de acesso na máquina com o novo sistema OVPay desde 31 de janeiro de 2023. Isso permite o pagamento sem contato com cartões de débito, mas também carrega o risco de débito falsamente falso de 20 euros. Para evitar esses problemas, é aconselhável usar um bilhete impresso se você quiser passar pela catraca. Os viajantes são incentivados a entrar em contato com a equipe da plataforma ou os problemas. Informações adicionais foram fornecidas por NightJet
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OrtInnsbruck, Österreich
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