Mega Renovare 2025: Hamburg-Berlin-Bahn devine o zonă de construcție!

Mega Renovare 2025: Hamburg-Berlin-Bahn devine o zonă de construcție!

Mecklenburgische Seenplatte, Deutschland - Deutsche Bahn planifică renovarea cuprinzătoare a numeroase stații de tren din Mecklenburg-Western Pomerania pentru 2025, în special pe traseul puternic frecventat dintre Hamburg și Berlin. Această rută se extinde pe 278 de kilometri și este folosită zilnic cu 230 de trenuri și până la 30.000 de pasageri, ceea ce o face cea mai folosită conexiune directă a orașului în Germania. Traficul de înlocuire este destinat renovării generale pentru a minimiza efectele asupra călătorilor.

Lucrările de construcție pe traseul Hamburg-Berlin urmează să se desfășoare între august 2025 și aprilie 2026. Ralf Thieme, membru al consiliului de administrație al DB Infrago, subliniază importanța unei bune comunicări cu călătorii în această fază. Experiențele din renovările generale anterioare, cum ar fi între Frankfurt și Mannheim, sunt folosite pentru a susține. Pe lângă renovarea generală a traseelor, a cursului și a liniilor aeriene, nouă stații de tren din Mecklenburg-Western Pomerania sunt, de asemenea, reparate. Investițiile planificate includ trei stații de tren din Rostock și în jurul și în jurul său, precum și stațiile de tren Altentreptow și Sternfeld.

Detalii despre lucrările de renovare

Lucrările de renovare pe ruta Hamburg-Berlin fac parte dintr-un plan mai mare al Deutsche Bahn, împreună cu guvernul federal, transformând rețeaua feroviară extrem de încărcată într-o rețea de înaltă performanță. Scopul este de a crea o cale ferată digitală și o Germania de încredere. În plus, tehnologia de plumb și securitate este reînnoită. Lucrările sunt incluse într -un interval de timp compact de nouă luni pentru a reduce la minimum lucrările de construcție viitoare.

DB intenționează să prezinte un concept de înlocuire detaliat pentru călători și mărfuri în timpul lucrărilor de construcție din ianuarie 2025. Un trafic de înlocuire funcțională este creat pentru călători pentru a atenua consecințele șantierelor de construcții. În plus, lungimile platformei la diferite stații de tren, acolo unde este posibil, trebuie să fie pregătite pentru traficul de gheață. Gara Neubrandenburg, care va fi gata de utilizare după luni de lucrări de construcție în martie, este un exemplu al măsurilor extinse de renovare. Până la sfârșitul lucrărilor de construcție, se spune că platformele au fost renovate în alte cinci locații.

În general, este de așteptat ca, după finalizarea lucrărilor de renovare generală în anii următori, mai puține lucrări de construcție vor fi necesare pentru această conexiune importantă, care ar trebui ușurată pentru călători. Pentru mai multe informații despre renovarea planificată și efectele sale asupra traficului de trenuri, pasagerii interesați pot vizita părțile oficiale ale Deutsche Bahn: Deutsche Bahn-hamburg-berlin .

-transmis de West-Ost-Medien