Megarenovatie 2025: spoorlijn Hamburg-Berlijn wordt een bouwgebied!

Megarenovatie 2025: spoorlijn Hamburg-Berlijn wordt een bouwgebied!

Deutsche Bahn is van plan om in 2025 talrijke treinstations in Mecklenburg-Vorpommern grondig te renoveren, vooral langs de drukke route tussen Hamburg en Berlijn. Deze route strekt zich uit over 278 kilometer en wordt dagelijks door 230 treinen en tot 30.000 passagiers gebruikt, waardoor het de meest gebruikte directe stadsverbinding in Duitsland is. Voor de algemene renovatie is vervangend verkeer gepland om de impact voor reizigers tot een minimum te beperken.

De bouwwerkzaamheden aan de lijn Hamburg-Berlijn zullen naar verwachting plaatsvinden tussen augustus 2025 en april 2026. Ralf Thieme, CEO van DB InfraGo, benadrukt het belang van goede communicatie met reizigers in deze fase. Om dit te ondersteunen worden ervaringen uit eerdere algemene renovaties, zoals die tussen Frankfurt en Mannheim, gebruikt. Naast de algemene renovatie van de sporen, wissels en bovenleidingen worden ook negen treinstations in Mecklenburg-Vorpommern gerepareerd. De geplande investeringen omvatten drie treinstations in en rond Rostock, evenals de treinstations Altentreptow en Sternfeld.

Details over de renovatiewerkzaamheden

De renovatiewerkzaamheden aan de lijn Hamburg-Berlijn maken deel uit van een groter plan van Deutsche Bahn, samen met de federale overheid, om het intensief gebruikte spoorwegnet om te vormen tot een hoogwaardig netwerk. Het doel is om een ​​digitaal spoor en een betrouwbare Duitse klok te creëren. Daarnaast wordt de besturings- en veiligheidstechniek vernieuwd. De werkzaamheden worden gebundeld in een compact tijdsbestek van negen maanden om toekomstige bouwwerkzaamheden tot een minimum te beperken.

DB is van plan om vanaf januari 2025 een gedetailleerd vervangingsconcept voor passagiers en goederen tijdens de bouwwerkzaamheden te presenteren. Om de gevolgen van de bouwplaatsen te verzachten, zal er een functionerend alternatief vervoerssysteem voor reizigers worden opgezet. Verder dienen de perronlengtes op diverse stations waar mogelijk voorbereid te zijn op ICE-verkeer. Het treinstation van Neubrandenburg, dat na maandenlange bouwwerkzaamheden in maart weer operationeel zal zijn, is een voorbeeld van de omvangrijke renovatiemaatregelen. Tegen het einde van de bouwwerkzaamheden zullen op vijf andere locaties ook de perrons zijn gerenoveerd.

Over het geheel genomen wordt verwacht dat er, zodra de algemene renovatiewerkzaamheden zijn afgerond, de komende jaren minder bouwwerkzaamheden aan deze belangrijke verbinding nodig zullen zijn, wat een verademing voor de reizigers zou moeten zijn. Voor meer informatie over de geplande renovatie en de impact ervan op het treinverkeer kunnen geïnteresseerde passagiers de officiële website van Deutsche Bahn bezoeken: NDR En Deutsche Bahn – Hamburg-Berlijn.

– Ingezonden door West-Oost-media