Mega Renovación 2025: ¡Hamburgo-Berlin-Bahn se convierte en un área de construcción!

Mega Renovación 2025: ¡Hamburgo-Berlin-Bahn se convierte en un área de construcción!

Mecklenburgische Seenplatte, Deutschland - Deutsche Bahn está planeando la renovación integral de numerosas estaciones de tren en Mecklenburg-Western Pomerania para 2025, especialmente a lo largo de la ruta fuertemente frecuentada entre Hamburgo y Berlín. Esta ruta se extiende más de 278 kilómetros y es utilizado diariamente por 230 trenes y hasta 30,000 pasajeros, lo que la convierte en la conexión directa de la ciudad más utilizada en Alemania. El tráfico de reemplazo está destinado a la renovación general para minimizar los efectos en los viajeros.

El trabajo de construcción en la ruta de Hamburgo-Berlín se llevará a cabo entre agosto de 2025 y abril de 2026. Ralf Thieme, miembro de la junta del DB Infrago, enfatiza la importancia de una buena comunicación con los viajeros durante esta fase. Se utilizan experiencias de renovaciones generales anteriores, como entre Frankfurt y Mannheim. Además de la renovación general de las vías, el curso y las líneas aéreas, nueve estaciones de tren en Mecklenburg-Western Pomerania también se reparan. Las inversiones planificadas incluyen tres estaciones de tren en Rostock y sus alrededores, así como las estaciones de tren AltentReptow y Sternfeld.

Detalles sobre el trabajo de renovación

El trabajo de renovación en la ruta de Hamburgo-Berlin es parte de un plan más grande de Deutsche Bahn, junto con el gobierno federal, convirtiendo la red ferroviaria altamente cargada en una red de alto rendimiento. El objetivo es crear un ferrocarril digital y una Alemania confiable. Además, la tecnología de plomo y seguridad se renueva. El trabajo se incluye en un período de tiempo compacto de nueve meses para minimizar futuros trabajos de construcción.

El DB planea presentar un concepto de reemplazo detallado para viajeros y bienes durante los trabajos de construcción desde enero de 2025. Se establece un tráfico de reemplazo en funcionamiento para que los viajeros alivien las consecuencias de los sitios de construcción. Además, las longitudes de la plataforma en varias estaciones de tren, cuando sea posible, deben prepararse para el tráfico de hielo. La estación de tren de Neubrandenburg, que debe estar lista para su uso después de meses de trabajo de construcción en marzo, es un ejemplo de las extensas medidas de renovación. Hasta el final del trabajo de construcción, se dice que las plataformas han sido renovadas en otros cinco lugares.

En general, se espera que después de la finalización del trabajo de renovación general en los años siguientes, se necesitará menos trabajo de construcción para esta importante conexión, que debería aliviarse para los viajeros. Para obtener más información sobre la renovación planificada y sus efectos sobre el tráfico de trenes, los pasajeros interesados ​​pueden visitar los equipos oficiales del Deutsche Bahn: Deutsche bahn-hamburg-berlin .

-Transmitido por West-OST-Medien