Mega-renovering 2025: Hamborg-Berlin jernbane bliver et byggeområde!

Mega-renovering 2025: Hamborg-Berlin jernbane bliver et byggeområde!

Deutsche Bahn planlægger en omfattende renovering af adskillige togstationer i Mecklenburg-Vorpommern i 2025, især langs den travle rute mellem Hamborg og Berlin. Denne rute strækker sig over 278 kilometer og bruges af 230 tog og op til 30.000 passagerer hver dag, hvilket gør den til den mest benyttede direkte byforbindelse i Tyskland. Der er planlagt erstatningstrafik til den generelle renovering for at minimere påvirkningen af ​​de rejsende.

Anlægsarbejdet på linjen Hamburg-Berlin skal efter planen udføres mellem august 2025 og april 2026. Ralf Thieme, administrerende direktør for DB InfraGo, understreger vigtigheden af ​​god kommunikation med rejsende i denne fase. Erfaringer fra tidligere generelle renoveringer, såsom dem mellem Frankfurt og Mannheim, bruges til at understøtte dette. Ud over den generelle renovering af spor, sporskifter og køreledninger, er ni togstationer i Mecklenburg-Vorpommern også ved at blive repareret. De planlagte investeringer omfatter tre togstationer i og omkring Rostock samt togstationerne Altentreptow og Sternfeld.

Detaljer om renoveringsarbejdet

Renoveringsarbejdet på linjen Hamburg-Berlin er en del af en større plan fra Deutsche Bahn, sammen med den føderale regering, om at omdanne det meget brugte jernbanenet til et højtydende netværk. Målet er at skabe et digitalt spor og et pålideligt tysk ur. Desuden vil styrings- og sikkerhedsteknologien blive fornyet. Arbejdet vil blive samlet i en kompakt ni-måneders tidsramme for at minimere fremtidige anlægsarbejder.

DB planlægger at præsentere et detaljeret udskiftningskoncept for passagerer og gods under anlægsarbejder fra januar 2025. Der vil blive etableret et fungerende alternativt transportsystem for rejsende for at afbøde konsekvenserne af byggepladserne. Endvidere bør perronlængder på forskellige stationer, hvor det er muligt, forberedes til ICE-trafik. Neubrandenburg-banegården, som efter måneders anlægsarbejde skal være i drift igen i marts, er et eksempel på de omfattende renoveringstiltag. Ved afslutningen af ​​anlægsarbejdet vil perronerne fem andre steder også være blevet renoveret.

Samlet set forventes det, at når det almindelige renoveringsarbejde er afsluttet, vil der være behov for mindre anlægsarbejder på denne vigtige forbindelse i de følgende år, hvilket burde være en lettelse for de rejsende. For yderligere information om den planlagte renovering og dens indvirkning på togtrafikken kan interesserede passagerer besøge den officielle Deutsche Bahn hjemmeside: NDR og Deutsche Bahn – Hamborg-Berlin.

– Indsendt af Vest-øst medier