Мега-ремонт 2025: Железопътната линия Хамбург-Берлин става строителна зона!
Deutsche Bahn планира обширни ремонти на маршрута Хамбург-Берлин през 2025 г., включително услуги за подмяна и модернизация на гарите.
Мега-ремонт 2025: Железопътната линия Хамбург-Берлин става строителна зона!
Deutsche Bahn планира цялостно обновяване на множество гари в Мекленбург-Предна Померания през 2025 г., особено по натоварения маршрут между Хамбург и Берлин. Този маршрут се простира на 278 километра и се използва от 230 влака и до 30 000 пътници всеки ден, което го прави най-използваната директна градска връзка в Германия. Подмяна на трафика е планирана за общия ремонт, за да се минимизира въздействието върху пътуващите.
Строителните работи по линията Хамбург-Берлин са планирани да бъдат извършени между август 2025 г. и април 2026 г. Ралф Тиме, главен изпълнителен директор на DB InfraGo, подчертава важността на добрата комуникация с пътниците по време на тази фаза. В подкрепа на това се използва опитът от предишни общи ремонти, като тези между Франкфурт и Манхайм. В допълнение към общото обновяване на релсите, стрелките и въздушните линии се ремонтират и девет гари в Мекленбург-Предна Померания. Планираните инвестиции включват три жп гари в и около Рощок, както и жп гарите Altentreptow и Sternfeld.
Подробности за ремонтните дейности
Работата по обновяването на линията Хамбург-Берлин е част от по-голям план на Deutsche Bahn, съвместно с федералното правителство, за трансформиране на силно използваната железопътна мрежа в мрежа с висока производителност. Целта е да се създаде цифрова писта и надежден немски часовник. Освен това ще бъде обновена техниката за управление и безопасност. Работата ще бъде групирана в компактна деветмесечна времева рамка, за да се сведат до минимум бъдещи строителни дейности.
DB планира да представи подробна концепция за заместване на пътници и товари по време на строителните работи от януари 2025 г. Ще бъде създадена функционираща алтернативна транспортна система за пътниците, за да се смекчат последствията от строителните обекти. Освен това дължините на пероните на различните гари трябва, когато е възможно, да бъдат подготвени за ICE трафик. Жп гарата Neubrandenburg, която е планирано да заработи отново през март след месеци строителни работи, е пример за мащабните мерки за обновяване. До края на строителните работи ще бъдат реновирани и платформите на още пет локации.
Като цяло се очаква, че след приключване на общия ремонт ще са необходими по-малко строителни дейности по тази важна връзка през следващите години, което би трябвало да е облекчение за пътуващите. За допълнителна информация относно планираното обновяване и въздействието му върху движението на влаковете, заинтересованите пътници могат да посетят официалния уебсайт на Deutsche Bahn: NDR и Deutsche Bahn – Хамбург-Берлин.
– Изпратено от Западно-източни медии