Tidsplanendring: S7 er kuttet - Må pendlere nå endre seg?
Tidsplanendring: S7 er kuttet - Må pendlere nå endre seg?
Garmisch-Partenkirchen, Deutschland - Neste søndag 15. desember 2024 vil en tidsplanendring finne sted i München Transport and Tariff Association (MVV), som gir betydelige endringer for mange pendlere i Oberland. Fra 1. januar 2025 vil distriktene i Landsberg Am Lech og Weilheim-Schongau bli integrert i tollområdet, noe som åpner for nye muligheter for Reisende. Endringene er spesielt relevante for brukere av S7 S7: Dette vil bare pendle mellom Wolfratshausen og hovedtogstasjonen, uten å stoppe ved hackerbrücke, for eksempel radio radioe <2024-13
S7 er delt i denne sammenhengen, noe som betyr at den forrige østhevingen drives av den nye S5, som går fra Kreuzstraße via Ostbahnhof til Pasing. Togene til S7 vil nå München hovedtogstasjon i fremtiden på plattform 36 i Starnberg Wing -stasjonen. Dette tvinger passasjerene til å gå gjennom ankomsthallen i noen minutter for å bytte til andre S-Bahn-linjer. Passasjerforeninger som Pro Bahn uttrykker kritikk av disse endringene, noe som betyr at reisende alltid må endre seg når de vil dra til sentrum, noe som er spesielt problematisk i høye tider, for eksempel südschwbfmxeur7w4b5zgc "> südscheutscheuTUn7w4b5zgc "> südscheuThnhnhnhnHnhn- MVV som er ansvarlig, derimot, håper på færre forsinkelser og høyere pålitelighet i hele S-Bahn-systemet på grunn av endringene. Selv om Ickings grønne råd ser ut med positive forventninger til endringene, kommer kritikken av pendlere og kommuner som krever mer individuell mobilitet. Bussforbindelsene i distriktet opplever også justeringer, med linjer 370 og 378 i fremtiden kjøring hver time. På mange måter kan omveier og endringer forventes på mange måter, som pendlerne i den øvre bayerske regionen gir utfordringer. Ny tidsplan, nye utfordringer
| Details | |
|---|---|
| Ort | Garmisch-Partenkirchen, Deutschland |
| Quellen | |