Tidsplanændring: S7 er skåret - skal pendlere nu ændre sig?

Tidsplanændring: S7 er skåret - skal pendlere nu ændre sig?

Garmisch-Partenkirchen, Deutschland - Næste søndag 15. december 2024 finder en tidsplanændring sted i München Transport and Tariff Association (MVV), hvilket bringer betydelige ændringer for mange pendlere i Oberland. Fra 1. januar 2025 vil distrikterne i Landsberg Am Lech og Weilheim-Schongau blive integreret i toldområdet, der åbner nye muligheder for rejsende. Ændringerne er især relevante for brugere af S7 S7: dette vil kun pendle mellem Wolfratshausen og hovedtogstationen uden at stoppe ved hackerbrücke, såsom radio Oberland

Ny tidsplan, nye udfordringer

S7 er opdelt i denne sammenhæng, hvilket betyder, at den forrige østhastighed drives af den nye S5, der løber fra Kreuzstraße via Ostbahnhof til pasering. Togene fra S7 vil nå München Main Train Station i fremtiden på platform 36 i Starnberg Wing Station. Dette tvinger passagerer til at gå gennem ankomsthallen i et par minutter for at skifte til andre S-Bahn-linjer. Passagerforeninger som Pro Bahn udtrykker kritik af disse ændringer, hvilket betyder, at rejsende altid skal ændre sig, når de vil gå til byens centrum, hvilket er særlig problematisk på spidsbelastningstider, såsom südeutschezeitung notees.

MVV-ansvaret på den anden side håber på færre forsinkelser og højere pålidelighed i hele S-Bahn-systemet på grund af ændringerne. Selvom ickings grønne råd ser ud med positive forventninger til ændringerne, kommer kritikken af pendlere og kommuner, der kræver mere individuel mobilitet. Busforbindelserne i distriktet oplever også justeringer med linjer 370 og 378 i fremtiden kørsel hver time. På mange måder kan omveje og ændringer forventes på mange måder, som pendlerne i den øverste bayerske region giver udfordringer.